Руда уже в работе: на Сухом Логе идёт опытно-промышленная разработка, а 40+ самосвалов ежедневно везут сырьё на Вернинскую ЗИФ по 16-километровой дороге
Инфраструктура горно-обогатительного комбината на Сухом Логе еще строится, но руду в карьере уже добывают — ведется опытно-промышленная разработка месторождения Руду на переработку доставляют на соседнюю [Вернинскую ЗИФ](https://t.me/PaoPolyus/1765) по технологической дороге. Ее длина 16 км. На маршруте — более 40 самосвалов. Каждый делает 6–7 рейсов в сутки. От бесперебойной транспортировки сырья зависит выполнение производственных планов. От условий на дороге и внимательности водителей зависит их безопасность. В этом им помогает сама техника. Машины оснащены видеомониторингом с искусственным интеллектом: камеры предупреждают о выходе из полосы движения, превышении скорости и рядом находящемся пешеходе. А недавно самосвалы оснастили приборами, которые сигнализируют о приближении к линиям электропередачи. Они не дадут поднять кузов под проводами, а значит, не произойдет обрыва линий и удастся избежать незапланированных простоев и ремонтов. Предупреждать риски и делать работу безопасной — наш высшийстандарт. [«Полюс» в MAX](https://max.ru/pao_polyus) Полный профиль компании доступен в MONDIARA [mondiara.com](https://mondiara.com/) Сделано Людьми. Для людей Котировки • Отчётность • Дивиденды • Аналитика • Новости
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ