Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти

Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти
Аватар сообщества КАМАЗ [новости]

КАМАЗ [новости]

НОВОСТИ АКЦИЙ РФ

Столетие со дня рождения первого генерального директора «КАМАЗа»

32
Столетие со дня рождения первого генерального директора «КАМАЗа»

Столетие со дня рождения первого генерального директора «КАМАЗа». 7 февраля 2025 года исполнится 100 лет со дня рождения Льва Борисовича Васильева – первого генерального директора «КАМАЗа». Его имя связано не только с началом и многолетней историей Камского автозавода, но и с кардинальными изменениями в отечественном машиностроении, которое, стартуя с «КАМАЗа», получило новый вектор развития. Лев Борисович Васильев родился 7 февраля 1925 года в Москве. В 1941 году он начал свою трудовую деятельность как шофёр на автобазе Наркомата речного флота СССР. В 1943-1944 годах Васильев участвовал в боях против фашистской Германии и был неоднократно ранен. С 1949 года он работал на московском заводе малолитражных автомобилей («Москвич»), сочетая трудовую деятельность с обучением в Московском автомеханическом институте, который он завершил по специальности «инженер-механик». Он прошёл путь от инженера-инспектора до директора завода, заняв эту должность в 1963 году. 30 сентября 1969 года Лев Васильев был назначен в Набережные Челны, где стал генеральным директором строящегося комплекса заводов по производству дизельных грузовых автомобилей – будущего «КАМАЗа». Под его руководством было организовано масштабное производство, которое и по сей день носит титул автогиганта. На момент запуска оно насчитывало семь современных заводов, охватывающих полный цикл работ — от плавки металла до сборки грузовых автомобилей. Первая очередь «КАМАЗа» была сдана в 1976 году, а вторая – в 1981 году. 16 февраля 1976 года с главного конвейера сошёл первый автомобиль КАМАЗ. Лев Борисович возглавлял «КАМАЗ» в течение 12 лет, за которые автогигант полностью раскрыл свой производственный потенциал. В период с 1976 по 1981 год было собрано свыше 243 тысяч грузовиков, и все поставленные задачи были выполнены досрочно. В 1981 году Васильев был переведен в Москву на пост заместителя министра автомобильной промышленности и генерального директора завода имени Ленинского комсомола – ПО «Москвич». В 1983 году он стал заместителем председателя Госплана СССР по машиностроению, а с 1984 года занял должность министра машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов СССР. Начиная с 1988 года, он работал заместителем председателя Государственной комиссии по военно-промышленному комплексу. Его достижения и вклад в развитие российской промышленности были отмечены на самом высоком уровне: в 1977 году Лев Васильев удостоился звания Героя Социалистического Труда и стал обладателем множества орденов и медалей, также ему было присвоено звание почетного гражданина города Набережные Челны. Лев Борисович скончался 21 августа 2023 года в Москве, и был похоронен на Троекуровском кладбище. Он оставался настоящим патриотом «КАМАЗа» до последних дней своей жизни, активно интересуясь его деятельностью. Опыт и мудрость Льва Васильевича не потеряли актуальности и сегодня. Многие сотрудники «КАМАЗа» поддерживали с ним связь до конца его дней, его мнение было ценным, а советы востребованными. Руководство «КАМАЗа» активно поддерживало отношения с Васильевым и его семьей: генеральный директор Сергей Когогин и депутат Госдумы РФ Альфия Когогина регулярно навещали его, поздравляли с днем рождения и оказывали необходимую помощь. О жизни Льва Борисовича написаны книги и проведены многочисленные интервью. Он стал выдающейся фигурой, внесшей огромный вклад в становление и развитие советского автопрома и его флагмана – автомобильного комплекса «КАМАЗ». Он успешно решал сложные задачи, связанные с большой ответственностью. Как сам говорил Лев Васильевич, «КАМАЗ» является уникальным проектом. Комплекс заводов проектировался и строился параллельно с обеспечением кадрового состава, в то время как также решались задачи по созданию жилого района Нового города – современного района Набережных Челнов. Эта грандиозная стройка стала заметным событием в истории региона. От первого генерального директора требовалось обединить множество направлений работы. Льву Борисовичу это удалось: «КАМАЗ» и город Набережные Челны – явное тому доказательство. Необходимо отметить и то, что разработка технологий производства, подбор и закупка оборудования также были важными задачами, которые команда Васильева успешно решала в краткие сроки. Под его руководством «КАМАЗ» использовал лучшие мировые практики, и если что-то не устраивало, его сотрудники стремились превзойти эти стандарты. В технической части можно привести множество интересных решений, внедрённых на «КАМАЗе» впервые в истории машиностроения. Его высокая ответственность, преданность делу, принципиальность, решительность и исключительные личные и деловые качества способствовали реализации этого грандиозного проекта. По воспоминаниям его коллег и соратников, Лев Борисович Васильев был выдающимся человеком и величайшим авторитетом. Его фраза «генерал сказал так» оставалась решающим аргументом в любом обсуждении. Источник: www.kamaz.ru

#камаз #генеральный директор #юбилей
Войти

Войдите, чтобы оставлять комментарии

Другие новости сообщества / НОВОСТИ АКЦИЙ РФ

Вы уверены, что хотите выйти из аккаунта?