РОСНЕФТЬ [новости]

НОВОСТИ АКЦИЙ

Игорь Сечин: Выбросы при производстве электромобилей значительно выше, чем у автомобилей с ДВС

2024-12-05T12:11:05+03:00 6

Игорь Сечин: Выбросы при производстве электромобилей значительно выше, чем у автомобилей с ДВС. Главный исполнительный директор ПАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин заявил, что уровень выбросов при производстве электромобилей на 35-50% превышает выбросы, связанные с производством автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Это заявление он сделал на XVII Веронском Евразийском экономическом форуме. Он отметил, что существует распространенное мнение о том, что электрификация транспорта может существенно замедлить изменения климата, поскольку транспортный сектор отвечает за более 20% всех выбросов углекислого газа, производимых мировой энергетикой. Однако при анализе снижения выбросов стоит учитывать не только эксплуатацию электромобилей, но и выбросы, возникающие при их производстве и сборке. Сечин привел данные экспертов, согласно которым на сегодняшний день производство электромобиля связано с выбросами, превышающими выбросы автомобилей с ДВС на 35-50%. Основная часть разницы в выбросах обусловлена производством аккумуляторных батарей, стали и алюминия. Он также подчеркнул, что для достижения углеродных целей Парижского соглашения требуется снизить выбросы в цепочке производства электромобилей на 81% к 2032 году, что, по его мнению, является практически невыполнимой задачей. Также было отмечено, что использование электромобилей в странах, где энергетические системы по-прежнему зависят от ископаемого топлива, приводит к экономии выбросов лишь при очень высоком пробеге. Сечин указал на оценку McKinsey, согласно которой для достижения уровня выбросов, сопоставимого с ДВС, пробег некоторых моделей должен составлять до 200 тыс. км. В странах с высоким уровнем угольной генерации этот пробег может превышать 250 тыс. км. Он добавил, что производители новых моделей должны учитывать такие факторы. Кроме того, по словам главы «Роснефти», для достижения углеродной нейтральности к 2050 году необходимо увеличить мировой парк электромобилей более чем в 30 раз — с 30 миллионов до одного миллиарда. Источник: www.rosneft.ru