Новость по компании РОСНЕФТЬ
Конфликт между «Роснефтью» и «Транснефтью» разворачивается вокруг предложений «Роснефти» изменить сроки предварительных платежей за услуги по транспортировке нефти и нефтепродуктов. Глава «Роснефти», Игорь Сечин, обратился к правительству с просьбой рассмотреть возможность переноса сроков оплаты в связи с увеличением времени поступления экспортных доходов, что связано с действующими санкциями и высокой стоимостью кредитов. Он утверждает, что данные обстоятельства делают выполнение обязательств по предварительной оплате несоразмерно сложным. В ответ на это, «Транснефть» выразила свое несогласие с предложением «Роснефти», утверждая, что такие изменения являются экономически необоснованными и могут дискриминировать других грузоотправителей. Представители «Транснефти» указывают на то, что такая практика может привести к нарушениям антимонопольного законодательства, поскольку предложения «Роснефти» фактически направлены на защиту ее собственных коммерческих интересов в ущерб интересам более чем 300 других компаний, работающих на этом рынке. Кроме того, в «Транснефти» отметили, что планирование месячных заявок на прокачку нефти уже сейчас позволяет достаточно гибко управлять финансовыми потоками и не требует авансовых платежей на весь заявленный объем. Это означает, что компании могут финансово адаптироваться к текущим условиям. На данный момент ОАО РЖД выразило готовность «дополнительно проработать» предложения «Роснефти», в то время как «Транснефть» принципиально отказалась от пересмотра действующих договоров. Сечин в своем обращении подчеркнул, что условия взаиморасчетов в основном определяются «Транснефтью», так как она является субъектом естественной монополии в этой сфере. Аналитики отмечают, что долговая нагрузка «Роснефти» действительно выше, чем у других нефтяных компаний, но все еще находится на комфортном уровне. Отношение чистого долга к EBITDA составляет 1, что считается невысоким показателем для данной индустрии. Видимо, финансовая политика «Роснефти» достаточно диверсифицирована, что, по мнению экспертов, снижает воздействие высоких процентных ставок на компанию. Тем не менее, растущие процентные расходы могут повлиять на уровень инвестиций и темпы досрочного погашения долгов. Юристы обращают внимание на то, что условия договоров по причинам изменения обстоятельств возможно пересматривать только по соглашению сторон или через судебный процесс, если предыдущие условия признаются обременительными. Одновременно они акцентируют внимание на важности учета взаимосвязей и условий, установленных в отношениях с конечными потребителями, поставщиками и другими игроками на рынке. Таким образом, позиция «Транснефти» выглядит более обоснованной с точки зрения защиты финансовой устойчивости всей отрасли, тогда как «Роснефть» акцентирует внимание на специфических проблемах, с которыми сталкивается в условиях текущей экономической ситуации. Источник: www.kommersant.ru
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ