Субсидии для российских автозаводов, включая КАМАЗ, увеличатся в 2,3 раза
Субсидии для российских автозаводов, включая КАМАЗ, увеличатся в 2,3 раза. Объем промышленных субсидий, которые будут получать российские автозаводы и локализованные иностранные производители, в следующем году увеличится в 2,3 раза. Это касается таких компаний, как КАМАЗ, АвтоВАЗ и «Соллерс». Данные указаны в пояснительной записке к проекту федерального бюджета на период до 2027 года, который был представлен правительством в Госдуму. Согласно планам, объем субсидий для российских учреждений, производящих колесный транспорт, шасси и прицепы, на компенсацию производственных затрат в 2025 году составит 818,9 миллиарда рублей по сравнению с 350,4 миллиарда рублей в 2024 году. В 2026 году на эти нужды будут выделены 1,14 триллиона рублей, а в 2027 году — 1,38 триллиона рублей. Как сообщают «Ведомости», данные субсидии фактически компенсируют утилизационный сбор, который автомобильные заводы также платят, как и импортёры. Объем компенсаций будет варьироваться в зависимости от уровня локализации производства на конкретных предприятиях. Доходы от утильсбора учтены в платежах за использование природных ресурсов. Ожидается, что в 2025 году поступления по этой статье достигнут 2,01 триллиона рублей, что почти вдвое больше, чем в текущем году. Из этой суммы 1,14 триллиона рублей будет получено от сбора за импортные автомобили, а 871,5 миллиарда рублей — от произведённых в России. 26 сентября сообщалось, что с начала года объем автокредитования увеличился на 97,6% по сравнению с предыдущим годом, составив 1,6 триллиона рублей (в аналогичном периоде 2023 года — 809 миллиардов рублей). Татарстан стал четвёртым регионом по этому показателю. Директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков связывает рост выдачи с ожиданиями повышения стоимости автокредитов на новые автомобили из-за роста ставок и предстоящей индексации утилизационного сбора с 1 октября. Источник: www.business-gazeta.ru
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ