MONDIARA COIN
КАНАЛЫ TG RESEARCH
ИДЕИ ДЛЯ СТАРТАПОВ
НДФЛка
Почему заказы с Wildberries и Ozon задерживаются: анализ проблем логистики
5 518
Товары с крупнейших российских маркетплейсов Wildberries и Ozon в последние месяцы стали приходить с задержками — иногда до двух недель Корреспонденты Forbes и опрошенные изданием продавцы подтверждают, что задержки наблюдаются и при поставках со складов продавцов (FBS), и при отправках с собственных складов маркетплейсов (FBO). В приложениях заказов статус “Задерживается” чаще всего появляется на этапах сортировки или в распределительных центрах площадок. Покупка в категории «Товары для дома», обещанная Wildberries со склада продавца за два дня, в одном из случаев дошла до пункта выдачи спустя две недели; у других сотрудников и знакомых издания были аналогичные ситуации с обувью, продуктами, косметикой и текстилем. Продавцы рассказывают о резком замедлении обработки на складах: если раньше товар приходил утром и уже на следующий день передавался в доставку, то с сентября случаи зависания на распределительном центре на десять и более дней стали регулярными. Сложности фиксировались у складов Wildberries, в том числе у «СЦ Вешки» в Москве, где сортировка в FBS задерживалась от трёх до семи дней, а на складе во Владимире приёмка могла задерживаться на 10–15 дней — некоторые селлеры были вынуждены переводить товар на другие склады, где ситуация хоть немного улучшилась. По словам продавцов, при товаре импульсного спроса такие задержки означают потерю покупателя: клиент, не дождавшись две недели, просто купит в офлайне. Партнёр Data Insight Фёдор Вирин отмечает, что у Ozon трудности длились всё лето с пиком во второй половине августа, тогда как у Wildberries затруднения начались в сентябре и до сих пор сохраняются. По его оценке, в конце сентября сбой у Wildberries был в два‑три раза заметнее, чем пик проблем у Ozon. По данным поисковой статистики Data Insight, заметность проблем с доставкой для пользователей обоих маркетплейсов является рекордной с ноября‑декабря 2022 года, когда одновременно действовали предновогодние распродажи, дефицит рабочей силы и другие факторы. Сами маркетплейсы частично признают наличие задержек и одновременно утверждают, что ситуацию удалось стабилизировать. В пресс‑службе объединённой компании Wildberries&Russ объяснили единичные увеличения сроков массовыми заказами на конкретные товары, сложностями на маршрутах и заказами из дальних регионов, добавив, что сроки доставки уже восстанавливаются. Ozon подтвердил, что в начале сентября отдельные товары действительно доставлялись с опозданием из‑за нетипичной нагрузки на пяти складах Москвы и Петербурга и дефицита магистрального транспорта; компания перераспределила товары по регионам и открыла дополнительные точки приёма отправлений продавцов, заявив, что сейчас более 92% заказов прибывают вовремя. Участники рынка указывают на целый комплекс причин, из‑за которых выросли сроки доставки. Основная системная проблема — нехватка свободных слотов на приём и разгрузку грузов в логистической инфраструктуре маркетплейсов: в крупных узлах рядом с Москвой и на удалении от неё временные окна на несколько дней вперёд часто отсутствуют. Замдиректора логоператора ПЭК Андрей Мякин приводит цифры: за сентябрь сроки доставки увеличились у многих маркетплейсов примерно на 7% г/г. Замгендиректора по логистике NC Logistic Артём Васканян отмечает смещение нормальных сроков доставки от следующего дня к трёхдневной норме, тогда как на практике доставка в зависимости от региона теперь занимает от пяти дней до трёх недель. Есть и структурные причины, связанные с поведением продавцов: из‑за высокой стоимости кредитов многие селлеры не держат товар на нескольких складах, чтобы не «замораживать» оборотные средства; в результате товары отправляются с единственного доступного склада, что удлиняет маршруты и повышает логистические расходы. Перевозчики тоже стали выбирать более выгодные рейсы: если весной при дефиците грузопотока перевозчики брали заказы маркетплейсов по ставкам ниже рынка, то сейчас такое поведение исчезло, и площадки вынуждены повышать тарифы или терять пропускную способность. Директор по развитию логистической платформы «Монополия» указывает, что перевозчики теперь ориентируются на более доходные грузы. Кадровые проблемы на складах усиливают эффект узких мест. По данным SuperJob, логистика входит в топ‑5 сфер с наибольшим количеством вакансий по итогам сентября 2025 года; наиболее востребованы водители, комплектовщики и кладовщики. При этом рост зарплат в отрасли замедлился: максимум для водителей и начальников склада находится на уровне 250 тысяч рублей и за год вырос всего на 3%. Генеральный директор SuperJob Анастасия Чучалова считает, что несмотря на технологическую перестройку и автоматизацию, отрасль не успевает масштабировать инфраструктуру и персонал под растущие объёмы. Представители HR‑рынка указывают на ошибки в кадровой политике: по словам главы АЧАЗ Натальи Щербаковой, переход Ozon от аутсорсинга к собственной платформе взаимодействия с работниками привёл к снижению эффективности оперативного привлечения сменных сотрудников — пуш‑уведомления оказались менее действенны, чем старые практики бригадиров, и это вызвало дефицит людей на сменах в августе‑сентябре. Маркетплейсы предпринимают шаги по уменьшению перегрузки складов и стимулированию оборота: Wildberries с 2 сентября ввёл индекс остатка (ИО), позволяющий отслеживать скорость реализации и вынуждающий предпринимателей либо платить больше за хранение, либо соглашаться на скидки или забирать товар со склада. Ozon с 1 октября изменил правила возврата для продавцов по модели FBS: отменённые и возвращённые товары автоматически направляются на склады Ozon для повторной продажи, что ограничивает свободу продавцов распоряжаться товаром и вызывало волну жалоб в ФАС. Эти меры направлены на снижение затоваренности и ускорение оборота, но воспринимаются селлерами как усиление контроля площадок и ограничение их возможностей. Снижение темпов роста рынка маркетплейсов усиливает давление на бизнес‑модели: торговля на площадках уже не так выгодна, как раньше, и в первом полугодии 2025 года впервые за историю уменьшилось число продавцов на Ozon и Wildberries примерно на 2%. По данным Data Insight, рост рынка в 2023 и 2024 годах был заметно ниже рекордных 2020–2022 годов, что отражает замедление e‑commerce и необходимость перестройки логистических и коммерческих практик. Руководители и аналитики отмечают, что нынешняя затоваренность и увеличение сроков доставки — проявление разрыва между прежней логикой экстенсивного роста маркетплейсов и реальной рыночной конъюнктурой; площадкам придётся балансировать между инвестированием в инфраструктуру и ужесточением коммерческих правил для селлеров. В итоге увеличение сроков доставки в августе‑сентябре выступает первым тревожным сигналом накопившихся проблем: от перегруженной инфраструктуры и дефицита слотов до кадровых сложностей и экономической реорганизации у продавцов. Маркетплейсы утверждают о стабилизации, но для устойчивого решения ситуации потребуется сочетание увеличения логистических мощностей, корректировки тарифов и более гибкой кадровой стратегии, а также адаптации бизнес‑моделей продавцов к новым условиям оборота товарных запасов. Больше новостей и анализа находятся в нашем мобильном приложение [m o n d i a r a](https://i.mondiara.com/) Скачать в [App Store](https://apps.apple.com/ru/app/m-o-n-d-i-a-r-a/id6475953453) Скачать в [Google Play](https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mondiara.app) Источник: www.forbes.ru
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
СДЕЛАНО ЛЮДЬМИ.ДЛЯ ЛЮДЕЙ
