Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти

Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти
Аватар сообщества ДЕЛИМОБИЛЬ [новости]

ДЕЛИМОБИЛЬ [новости]

НОВОСТИ АКЦИЙ РФ

Что выберет Делимобиль: электрические авто или природный газ?

3 222
Что выберет Делимобиль: электрические авто или природный газ?

Основатель "Делимобиля" объявил, что электромобили в каршеринговой индустрии Европы не приносят прибыли 🔹 Винченцо Трани, основатель и председатель совета директоров "Делимобиля", заявил "Интерфаксу", что на текущий момент использование электромобилей в каршеринговых парках не является рентабельным ни в одной европейской стране. В России, по его мнению, более эффективным решением для каршеринга мог бы стать природный газ. 🔹 Ранее "Делимобиль" планировал запустить в Калининграде электромобильный каршеринг при поддержке структуры "Росатома" (АО "ТВЭЛ"). Предполагалось, что парк сервиса будет состоять из автомобилей "Амберавто А5", произведенных калининградским "Автотором". Однако проект был приостановлен из-за отсутствия экономически обоснованной модели. 🔹 Трани отметил, что условия участия "Делимобиля" в калининградском проекте электрокаршеринга изменились с момента его обсуждения и стали нерентабельными. 🔹 "Мы хотим, чтобы наш бизнес приносил пользу государству, а не требовал государственной поддержки. Мы всегда готовы вернуться к такому решению в любой точке России, если сможем работать без убытков и без необходимости субсидирования. Субсидия должна быть временной мерой, а не постоянной. Поэтому электромобиль для нас на данный момент является проблематичным", - сказал он. 🔹 "Особенность каршеринга заключается в сложностях логистики, которые ограничивают использование электромобилей. В Европе каршеринг с использованием электромобилей пока не приносит прибыли. В Италии, например, электрокаршеринг является глубоко убыточным. Поэтому важно понимать условия, которые предлагаются для запуска каршеринга на базе электромобилей. Это перспективное направление, но оно зависит от развития инфраструктуры и других факторов", - добавил Трани. 🔹 По его мнению, электромобили являются переходной моделью на пути к замене бензиновых автомобилей водородными. 🔹 "У водородного транспорта двигатель такой же электрический, но разница в зарядке электромобилей и машин на водородном топливе значительна. Однако индустрия пока не готова к использованию водорода из-за высокой стоимости водородных двигателей. Поэтому производители стремятся перевести нас с бензина на электричество, чтобы потом перейти на водород", - пояснил Трани. 🔹 Для российского рынка, по его словам, перспективным было бы более широкое использование газомоторного топлива. 🔹 "Россия обладает значительным потенциалом в использовании природного газа, но, к сожалению, этот ресурс используется недостаточно. У нас был успешный проект по метану в разных городах. Это экологически чистое и эффективное решение для каршеринга. Если бы передо мной стояла задача выбрать "чистую" бизнес-модель для окружающей среды, я бы однозначно выбрал метан и природный газ", - заключил Трани. Больше новостей и анализа находятся в нашем мобильном приложение [m o n d i a r a](https://i.mondiara.com/) Скачать в [App Store](https://apps.apple.com/ru/app/m-o-n-d-i-a-r-a/id6475953453) Скачать в [Google Play](https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mondiara.app) Источник: www.interfax.ru

Войти

Войдите, чтобы оставлять комментарии

Другие новости сообщества / НОВОСТИ АКЦИЙ РФ

Вы уверены, что хотите выйти из аккаунта?