ДВМП [новости]
НОВОСТИ АКЦИЙ РОССИИ
Как подорожание маршрутов влияет на стратегию развития Fesco?
Fesco: стоимость прохождения через Босфор и Дарданеллы увеличилась в семь раз 🔹 Суэцкий канал тоже подорожал — на 5-15% в зависимости от судна. Это произошло за два года, сообщили в транспортной группе Fesco по итогам Восточного экономического форума. 🔹 «Стоимость прохода через Босфор и Дарданеллы выросла в семь раз. Суэцкий канал подорожал на 5-15%. На фоне растущих издержек интерес к арктическому транспортному коридору будет только расти — он быстрее и безопаснее», — говорится в сообщении. 🔹 Ставки фрахта, напротив, снижаются. Стоимость перевозки 20-футового контейнера (TEU) по маршруту Шанхай — Владивосток упала с 9 тысяч долларов в 2021 году до 1,5-1,7 тысячи. Это связано с охлаждением спроса и профицитом флота. До 2028 года планируют ввести в строй суда общей вместимостью почти 10 миллионов TEU, что продолжит давить на тарифы. 🔹 Контейнерный рынок нестабилен, отметили в Fesco. 🔹 «У компаний и инвесторов в логистику должно быть 2-3 стратегии для быстрой перестройки. Мы хеджируем риски, развивая морские и железнодорожные перевозки, инвестируя в вагоны, суда и терминалы», — подчеркнули в компании. Больше новостей и анализа находятся в нашем мобильном приложение [m o n d i a r a](https://i.mondiara.com/) Скачать в [App Store](https://apps.apple.com/ru/app/m-o-n-d-i-a-r-a/id6475953453) Скачать в [Google Play](https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mondiara.app) Источник: www.tass.ru
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ