НОРНИКЕЛЬ [новости]
НОВОСТИ АКЦИЙ РФ
Что значит запуск первой ПДМ от БЕЛАЗ для горных предприятий “Норникель”?
Первая ПДМ от БЕЛАЗа и «Норникеля» начала работу в Норильске 🔹 В Норильске начала работу первая опытная погрузочно-доставочная машина (ПДМ), созданная холдингом «БЕЛАЗ» для экстремальных условий подземных рудников «Норникеля». Это не просто новая техника, а символ индустриального партнерства и важный шаг в программе импортозамещения в высокотехнологичном горном машиностроении. 🔹 «МоАЗ-4076 — первый опытный образец ПДМ большой грузоподъемности, выпущенный в составе холдинга «БЕЛАЗ». Машина создана по заказу «Норникеля» при тесном сотрудничестве наших компаний. Мы учли все требования: машина адаптирована под сложные выработки норильских шахт», — говорит Андрей Скоков, руководитель проектов Заполярного филиала «Норникеля». 🔹 Новая ПДМ имеет мощность 470 лошадиных сил и массу 55 тонн. Она способна перевозить до 17,2 тонн горной массы за рейс, что ранее было доступно только лучшим импортным аналогам. Машина эффективна на уклонах благодаря высокой маневренности и компактным размерам, что важно в условиях Заполярья. 🔹 Особое внимание уделено безопасности. Кабина соответствует международным стандартам ROPS и FOPS, оснащена системами контроля слепых зон, предотвращения столкновений и горного тормоза. Эти решения соответствуют требованиям федерального законодательства и минимизируют риски для персонала в подземных условиях. 🔹 Специалисты шахты «Ангидрит» рудника «Кайерканский» уже оценили новые возможности ПДМ. Машина должна выполнять работу трех смен, совершая 120–140 циклов загрузки в сутки. Это высокая производительность, которая может изменить подход к организации подземных работ. Автоматизированная система управления, развиваемая в рамках сотрудничества, откроет путь к более эффективным и безопасным режимам эксплуатации. 🔹 «Многие предлагают альтернативу импортной технике. Но за «отечественным фасадом» часто скрываются американские и европейские узлы: коробки передач, мосты, двигатели. Мы пошли другим путем, выбрав тесное партнерство с БЕЛАЗом. Белорусские коллеги изготавливают ключевые узлы: мосты, трансмиссии. Двигатели — российские. Это действительно импортонезависимая машина, созданная на принципах технологического суверенитета. Мы рассчитываем на ресурс, сравнимый с лучшими импортными образцами, но понимаем, что опытная эксплуатация потребует доработок. Главное — мы запустили движение вперед», — отметил Игорь Паятелев, директор по обеспечению производства Заполярного филиала «Норникеля». 🔹 Эксплуатировать ПДМ будут квалифицированные машинисты шестого разряда, прошедшие инструктаж под руководством завода-изготовителя. 🔹 Поставка новой техники стала возможна благодаря соглашению между «Норникелем» и БЕЛАЗом, подписанному в январе 2025 года. Ранее белорусская техника поставлялась в основном в виде карьерных самосвалов для открытых работ. Теперь партнеры делают ставку на специализированную подземную технику, включая электрические автономные машины на аккумуляторах. Это поможет снизить углеродный след и улучшить экологическую ситуацию в Арктике. Больше новостей и анализа находятся в нашем мобильном приложение [m o n d i a r a](https://i.mondiara.com/) Скачать в [App Store](https://apps.apple.com/ru/app/m-o-n-d-i-a-r-a/id6475953453) Скачать в [Google Play](https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mondiara.app) Источник: www.nornickel.ru