Зачем ОАК создает короткую версию МС-21?
ОАК разрабатывает укороченную версию МС-21 🔹 Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) занимается созданием укороченной версии самолета МС-21. По словам генерального директора "Ростеха" Сергея Чемезова, эскизно-технический проект будет готов к концу 2025 года. 🔹 Чемезов отметил, что после завершения проекта начнется разработка рабочей конструкторской документации. Укороченная версия самолета будет базироваться на МС-21-310, поэтому процесс создания ускорится. 🔹 Новая модель будет отличаться укороченным фюзеляжем и меньшим количеством кресел — около 153, вместо 175 в МС-21-310. Окончательные параметры пока не определены. 🔹 Чемезов подчеркнул, что укороченные МС-21 будут популярны у авиакомпаний. Перевозчики смогут выбирать между длинной и короткой версией самолета в зависимости от своих потребностей и экономической целесообразности маршрутов. 🔹 Минпромторг России планирует начать научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по укороченному МС-21 в 2026 году, сообщил глава министерства Антон Алиханов. Однако точные сроки пока не установлены. 🔹 Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в сентябре прошлого года сообщил о возможности создания дополнительной укороченной версии самолета МС-21 с уменьшенным на одну секцию фюзеляжем. Больше новостей и анализа находятся в нашем мобильном приложении [m o n d i a r a](https://i.mondiara.com/) Скачать в [App Store](https://apps.apple.com/ru/app/m-o-n-d-i-a-r-a/id6475953453) Скачать в [Google Play](https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mondiara.app) Источник: www.1prime.ru
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ