Чем отличаются новые модели КАМАЗ поколения К5, показанные на выставке в Самаре?
«КАМАЗ» показал новейшие грузовики в рамках празднования Дня железнодорожника в Самаре. «КАМАЗ» представил новинки на выставке в Самаре, посвящённой Дню железнодорожника. Мероприятие прошло на площади им. В.В. Куйбышева, его организатором выступила Куйбышевская железная дорога. Компания продемонстрировала три модели из новейшего поколения К5: седельные тягачи КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-54902, а также самосвал КАМАЗ-65951. Представители «КАМАЗа» также рассказали о преимуществах современной грузовой техники и услугах компании. Седельный тягач КАМАЗ-54901 (4х2) — флагманская модель российского автопрома с передовыми технологиями. Он оснащён экономичным шестицилиндровым двигателем мощностью 482 л. с. и рабочим объёмом 13 литров. Применение современных решений увеличило межсервисный интервал до 120 тысяч километров и ресурс двигателя до 1,5 миллиона километров, а также снизило расход топлива на 10% по сравнению с предыдущим поколением. Тягач оборудован 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач с низким уровнем шума и высоким КПД. Просторная кабина с ровным полом и двумя спальными местами обеспечивает комфорт для водителя. В ней установлена мультимедийная система с сенсорным 15,6-дюймовым дисплеем, функциями навигатора, радио, громкой связи, онлайн- и офлайн-просмотра видео, контроля параметров автомобиля, управления отопителем и предпусковым подогревателем. Седельный тягач КАМАЗ-54902 (4х2) разработан для региональных перевозок на небольшие расстояния. Он поступил в продажу в 2024 году и относится к поколению К5. Тягач оснащён комфортабельной кабиной шириной 2,3 метра с низкой крышей и одним спальным местом. Он построен на новой санкционно устойчивой базе. Автомобиль оборудован двигателем KAMAЗ-689 мощностью 390 лошадиных сил и 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Самосвал КАМАЗ-65951 (8х4) — представитель поколения К5, превосходящий лучшие мировые аналоги. Он предназначен для перевозки сыпучих строительных, промышленных и бытовых грузов. Обновлённая кабина с четырёхточечной пружинной подвеской обеспечивает комфорт водителя. Самосвал оснащён экономичным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью от 482 л. с., механической 16-ступенчатой коробкой передач, усиленной рамой и ведущими мостами, рассчитанными на осевую нагрузку 16 тонн. Автомобиль имеет самосвальный кузов объёмом 25 кубических метров, четыре оси (две управляемые и две ведущие) и обогреваемую платформу из износостойкой стали. Его грузоподъёмность составляет до 30,7 тонн, а полная масса — 50 тонн. [Больше новостей находятся в нашем мобильном приложении MONDIARA](https://mondiara.com/) Скачайте бесплатное приложение в [App Store](https://apps.apple.com/ru/app/m-o-n-d-i-a-r-a/id6475953453) или [Google Play](https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mondiara.app) Источник: www.kamaz.ru
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ