Кто лидирует по итогам третьего дня ралли "Золотого Кагана"?
Третий день ралли «Золото Кагана»: лидерство Богдана Каримова. Экипаж под управлением Богдана Каримова, пилота команды «КАМАЗ-мастер», уверенно лидирует по итогам третьего дня ралли «Золото Кагана», о чём с радостью сообщает пресс-служба команды. Сегодняшний спецучасток протяжённостью 352 километра в точности повторил маршрут предыдущего дня. Изнурительная тряска, возникающая на бугристой поверхности, изматывала экипажи и негативно сказывалась на состоянии техники. Однако было и немало быстрых участков. Прокладчики маршрута также позаботились о том, чтобы участники гонки попали в несколько «песочниц». Сводки с трассы во всех категориях изобиловали сообщениями об остановках. По итогам дня лучшее время в грузовом зачёте показал экипаж под управлением Богдана Каримова, обеспечив себе сегодняшнюю победу и лидерство в генеральной классификации. Эдуард Николаев, руководитель команды «КАМАЗ-мастер» и пилот экипажа №303: «Непростое бездорожье, достаётся технике» Эдуард Николаев, руководитель команды «КАМАЗ-мастер» и пилот экипажа №303, делится своими впечатлениями о третьем дне ралли: «Непростое бездорожье — это всегда испытание для техники. Мы ехали хорошо, но на сороковом километре нас «накатил» белорусский экипаж Павла Мурылёва. Мы менялись позициями до нейтрализации. Потом стартовали, всё было хорошо, и мы видели машину Сергея Вязовича, которая, видимо, стояла из-за технических проблем. Однако через несколько километров я почувствовал запах гари, а ещё через несколько километров пропала тяга. К сожалению, вышла из строя турбина. На её замену мы потеряли около часа. Я рад, что Богдан Каримов удержал позиции. Алмаз Ахмедов — молодец, его задача — стабильно проехать и научиться держать марафонский темп до финиша». Богдан Каримов, пилот экипажа №302: «Сегодня был полноценный день» Богдан Каримов, пилот экипажа №302, рассказывает о третьем дне ралли: «Сегодняшний этап длился больше пяти часов, и нам пришлось приложить немало усилий, чтобы добраться до финиша. Экипажу было тяжело, все промокли насквозь. Сегодня мы не теряли времени. Были участки с песком, но они были нам знакомы, и особых сложностей не возникло. Вчера и сегодня была очень интересная борьба с Сергеем Вязовичем. Мы ехали практически впритык друг к другу, меняя позиции. Сначала, до нейтрализации, мы смогли приблизиться к нему, но после, проехав километров 30, увидели, что с его машиной что-то случилось: пошёл белый дым. Мы предположили, что это был выход из строя турбокомпрессора». Сергей Куприянов, пилот экипажа №307: «Старт сезона — всегда большие ожидания, эмоции зашкаливают» Сергей Куприянов, пилот экипажа №307, делится своими впечатлениями о старте сезона: «Старт всегда связан с большими ожиданиями и бурей эмоций. Вчера был первый день, фактически первый раз, когда я сел за руль после «Шёлкового пути». Вчера мы ехали аккуратно, а сегодня немного прибавили. Машина отлично себя ведёт, поэтому мы получили удовольствие от гонки». Дмитрий Сотников, пилот экипажа №301: «Стартовали сегодня третьими в грузовиках» Дмитрий Сотников, пилот экипажа №301, рассказывает о третьем дне ралли: «Сегодня мы стартовали третьими в грузовом зачёте, перед нами были Богдан Каримов и Сергей Вязович. Мы старались ехать быстро, но не торопили события, понимая, что участок длинный и тяжёлый. Постепенно мы приближались к Богдану Каримову и увидели, что его нагоняет Сергей Вязович, это было незадолго до сервиса. Ситуация складывалась неплохо, и мы думали, что будем атаковать. Однако за шесть километров до сервиса нам пришлось остановиться из-за технических неполадок с трансмиссией. Мы потеряли на ремонте больше часа». Алмаз Ахмедов, пилот экипажа №308: «Ехали быстро, результатом довольны» Алмаз Ахмедов, пилот экипажа №308, делится своими впечатлениями о третьем дне: «Ехали быстро и результатом довольны. В песках вначале мы немного ошиблись, сделали небольшую петлю, но дальше проблем не было». Источник: www.kamaz.ru
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ