Решение о демонтаже
Суд утвердил решение о демонтаже авторынка «Искра», инициированном ПАО «Россети Урал». Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд подтвердил решение Арбитражного суда Челябинской области. В течение 30 дней с момента вступления решения в законную силу собственник должен освободить охранную зону линии электропередачи от авторынка «Искра». Напомним, что в декабре 2024 года Арбитражный суд Челябинской области удовлетворил иск ПАО «Россети Урал» о восстановлении доступа к воздушной линии электропередачи (ВЛ) 110 кВ «ЧТЭЦ-1 – Гусеничная – ЧТЗ – ЧГРЭС – Восточная», которая принадлежит энергетикам. В границах охранной зоны этой ВЛ, на земельных участках, принадлежащих АО «Челябинскавтотехобслуживание», по улице Шадринская в Челябинске, расположен производственно-торговый комплекс «Искра». Энергетики зафиксировали расположение авторынка, составив соответствующие акты о нарушениях охранной зоны электросетевого объекта и сделав фотографии. Было документально подтверждено, что в охранной зоне находятся торговые павильоны, осуществляется торговля автомобильными деталями и принадлежностями, а на стоянке расположено большое количество транспортных средств. Кроме того, на территории складируется мусор, включая шины и стекло. ПАО «Россети Урал» обратилось в Арбитражный суд Челябинской области с исковым заявлением к АО «Челябинскавтотехобслуживание». Истец требовал устранить препятствия для надлежащей эксплуатации ВЛ 110 кВ, освободив охранную зону от автотранспортных средств, некапитальных строений и других конструкций авторынка, а также прекратить использование территории в качестве рынка, автостоянки и для других целей, которые противоречат требованиям законодательства. 17 декабря 2024 года Арбитражный суд Челябинской области удовлетворил исковое требование ПАО «Россети Урал». В решении суда было указано, что размещение рынка и стоянки в охранной зоне ВЛ нарушает требования Правил установления охранных зон объектов электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 24 февраля 2009 года № 160, и создает препятствия для собственника ВЛ в обеспечении нормальной и безопасной эксплуатации указанных объектов. Ответчик (АО «Челябинскавтотехобслуживание») не согласился с решением суда и подал апелляционную жалобу. Однако 1 апреля 2025 года Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд оставил решение без изменений, апелляционную жалобу без удовлетворения. Энергетики «Россети Урал» напоминают, что линии электропередачи являются источником повышенной опасности. Размещение любых объектов в охранной зоне ЛЭП нарушает требования действующих правовых норм, создает непосредственную угрозу жизни и здоровью людей, а также негативно влияет на надежность энергоснабжения населения. Риск возникновения аварийных ситуаций повышается, когда «неавторизованные» конструкции на опорах могут стать причиной перебоев в энергоснабжении. Дополнительные весовые нагрузки могут вызвать деформацию опор ЛЭП, что, в свою очередь, снижает надежность и долговечность энергетических сетей. Также несанкционированные действия сторонних лиц и организаций в охранных зонах ЛЭП представляют реальную опасность для жизни и здоровья людей. В настоящее время энергетики «Россети Урал» ведут демонтаж нелегально размещенного на опорах ЛЭП стороннего оборудования, включая линии связи, по всей территории Челябинской области. В целях обеспечения сохранности и качества работы электрических сетей, создания надлежащих условий их эксплуатации, а также предотвращения несчастных случаев от воздействия электрического тока по всей протяженности ЛЭП установлены соответствующие охранные зоны. Для создания безопасных условий эксплуатации электрических сетей минимально допустимое расстояние по обе стороны ЛЭП (от проекции на землю крайних проводов) для воздушных линий электропередачи (ВЛ) классом напряжения 0,4 кВ составляет 2 метра, для ВЛ 10 кВ – 10 метров, для ВЛ 35 кВ – 15 метров, для ВЛ 110 кВ – 20 метров. Источник: www.rosseti-ural.ru
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ