Новости ДВМП. Снижение перевозок
Снижение контейнерных перевозок китайских автомобилей в Россию в 2025 году. По мнению Германа Маслова, вице-президента по линейно-логистическому дивизиону FESCO, в 2024 году может произойти снижение объёмов контейнерных перевозок новых китайских автомобилей из Китая в Россию. Это может стать одним из основных трендов, влияющих на рынок контейнерных перевозок в России. «В 2024 году, по моей оценке, это (перевозки автомобилей в контейнерах) спасло рынок, потому что всю излишнюю вместимость на флоте и на сети РЖД с точки зрения подвижного состава, заполонили китайские автомобили, тем самым вытянули рынок наверх. В 2025 году мы видим резкое падение этих объёмов», — сказал Маслов на российско-китайской конференции «За контейнерами». Он также отметил тенденцию перетока контейнерных грузов в порты Северо-Запада и Новороссийск, что снизило нагрузку на терминалы на Дальнем Востоке. Ранее FESCO сообщала, что в 2024 году группа увеличила контейнерные перевозки автомобилей и комплектующих из Китая в Россию на 36%, до почти 36 тысяч TEU. Рост поставок автомобилей на этом направлении также отразился в статистике Главного таможенного управления КНР. По данным ведомства, за прошлый год в Россию из Китая было поставлено легковых автомобилей на сумму $15,2 млрд, что на 30,5% больше, чем в предыдущем году. Поставки грузовиков сократились на 12,4%, до $2,7 млрд, а автомобильных комплектующих — выросли на 29,5%, до $2,7 млрд. Источник: www.interfax.ru
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ