КАМАЗ [новости]
НОВОСТИ АКЦИЙ РФ
Цели и задачи на год
Автомобильный завод: планы и перспективы на 2025 год. На автомобильном заводе «КАМАЗа» подвели итоги 2024 года и наметили ключевые направления на 2025-й. Как отметил Максим Минеев, исполняющий обязанности директора автомобильного завода, несмотря на увеличение темпов сборки, на предприятии продолжаются процессы освоения новых моделей большегрузных автомобилей поколения К5, а также реализация технологических и логистических проектов. «В прошлом году мы не столкнулись с проблемами, связанными с заказами, и коллектив с честью выполнил все обязательства перед клиентами. Суточный темп производства оставался стабильным и составил 210 автомобилей. Кроме того, мы собрали 130 машинокомплектов полноприводных мостов в сутки, а также запустили в серийное производство четыре новые модели тяжёлого ряда автомобилей К5», — рассказал Максим Минеев. Проект «Производство мостов» продолжается. С 2023 года различные подразделения компании и подрядные организации провели огромный объем работ по подготовке производственных площадей. Было перемещено более 100 единиц оборудования, на освободившихся участках обустроены бетонные полы и подготовлены фундаменты для монтажа станков и обрабатывающих центров. Также была проведена санация — мойка, чистка и покраска металлоконструкций на площади 16 тысяч квадратных метров. За прошедший год на автомобильный завод поступило 44 единицы оборудования, а в текущем ожидается прибытие ещё 53 единиц. Параллельно обновляется парк для производства деталей и узлов автомобилей поколения К3. В цехах картеров и передних осей активно ведутся монтажные и пусконаладочные работы, изготовлены пробные партии деталей. В цехе мостов осуществляется модернизация двух конвейеров для сборки агрегатов, предназначенных для большегрузных автомобилей К5. Производство первых мостов из локализованных деталей для автомобилей этого поколения запланировано на третий квартал текущего года. На автомобильном заводе также модернизируется конвейер сборки кабин поколения К5. Работы ведутся в условиях действующего производства. Результатом модернизации должна стать линия, на которой будет обеспечена полная интеграция производства и логистики. Первый этап проекта, рассчитанный на выпуск 35 тысяч кабин в год, должен быть запущен в конце июля. Второй этап нацелен на сборку до 60 тысяч кабин в год. Завершение этих работ запланировано на март 2026 года. Максим Минеев отметил, что с конвейера сойдут новые модели поколения К5. Планируется освоить выпуск седельных тягачей, самосвалов и среднетоннажников, предназначенных для установки различных специальных надстроек. В будущем агрегатное производство существенно преобразится. Здесь будут организованы эргономичные рабочие места, изготовление деталей и сборка узлов будет осуществляться на высокотехнологичном оборудовании с применением роботизированных комплексов. Появятся новые комфортные помещения для персонала. На сходе с конвейера будет представлен весь модельный ряд К5. Источник: www.kamaz.ru