РОССИЯ [новости]
НОВОСТИ РОССИИ
Автомобильный кризис в России: как цены выросли на 46% за 4 года
Россия в 5-ке стран по дороговизне автомобилей У нас тут новые рекорды, которых бы лучше не было. Россия вошла в пятерку стран с самыми дорогими автомобилями в мире, пишут сегодня «Известия», подскочив на 46% всего за четыре года. Для сравнения: в Китае или Японии аналогичный показатель почти в два раза ниже, а в Индии — и вовсе в четыре. Как пояснил гендиректор «Автостата» Сергей Целиков, «сравнивая этот показатель с другими странами, видно, что автомобили в России становятся одними из самых дорогих в мире». Выше цены только в Канаде, Великобритании, США и Израиле. Главная причина — не столько курс валют, сколько тектонические сдвиги на самом рынке. Раньше 85–90% продаж приходилось на машины местной сборки, освобожденные от пошлин. Теперь доля таких авто упала, а освободившую нишу заняли бренды из КНР с совершенно другой структурой цены. Эксперт Игорь Моржаретто объясняет: «Даже если полностью исключить такие факторы, как экспортная пошлина и утильсбор, все равно в розничной цене машины заложен НДС и акциз». К этому добавились сломанные логистические цепочки и рост издержек на доставку, которые производители просто переложили на плечи покупателя. По сути, как резюмирует глава Frank Auto Ирина Франк, «сегодня российский покупатель стоит перед выбором: либо платить 3,5 млн за массовый автомобиль, либо не покупать ничего». Рынок доступных машин практически исчез, уступив место среднеценовому и премиальному сегменту, и предпосылок к снижению цен пока не просматривается. И тут явно дело не в логистике. В отдаленной Австралии средняя стоимость 35K$ (у нас 45K$). Притом в той же Америке и Канаде высокие цены из-за того, что в большей степени продаются полноразмерные внедорожники и пикапы, которые в целом стоят дороже. А в Великобритании высокие продажи в премиум-сегменте автомобилей. В этом вопросе мы схожи с Израилем, где также высокие пошлины на ввоз автомобилей. НДС 22%, утильсбор, снижение числа автомобилей, собранных в России, налоги и сборы. Все это привело к тому, что автомобили среднего ценового класса стали слишком дорогими в России. А автомобили низкого ценового сегмента вовсе исчезли с рынка (новых автомобилей). [mondiara.com](https://mondiara.com) 👆 Больше новостей и анализа
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ