Блокада Ормузского пролива усугубляет мировой кризис судоходства
После нападения США и Израиля на Иран в конце февраля транзит через Ормузский пролив резко замедлился. Прорыва в переговорах между США и Ираном пока не предвидится, при этом мировая экономика на фоне беспрецедентного кризиса в судоходстве начинает сыпаться. Ежедневный транзит, и без того ограниченный с начала американо-израильских ударов по Ирану, теперь практически нулевой. В мирное время, когда этот показатель составлял около 135 судов в сутки. Для тех, кто управляет сотнями судов, застрявших в Персидском заливе, затянувшийся конфликт представляет еще одну серьезную проблему — 20 000 моряков на борту этих судов. Большинство судовладельцев и менеджеров вынуждены работать над оказанием помощи, проводя ежедневные проверки, консультации и просто обеспечивая экипажи достаточным количеством еды и воды. Некоторые экипажи уже были заменены по мере истечения сроков действия контрактов, при этом поиск новых команд представляет собой сложную и дорогостоящую задачу. Тем временем добыча нефти в странах Персидского залива упала уже на 57% по сравнению с доконфликтным уровнем, подсчитали аналитики Goldman Sachs. Восстановление, даже после полного открытия пролива, может занять несколько месяцев.
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ