Железные дороги Армении: Россия продаст концессию Казахстану или ОАЭ
Армения и Россия на данный момент не ведут переговоры по вопросу продажи концессии на армянские железные дороги. Об этом заявил журналистам вице-премьер Армении Мгер Григорян. «На данный момент переговоров нет», — сказал Григорян. Он выразил убеждение, что Армения и Россия могут прийти к общему знаменателю по этому вопросу, если переговоры начнутся. Григорян также пояснил, что Ереван попросил Москву восстановить два участка железной дороги к границам Азербайджана и Турции, так как это позволит подготовить армянские железные дороги к разблокировке коммуникаций. «Да, мы предложили построить два участка [дороги], чтобы железная дорога в конце концов была полноценной и была готова к процессу деблокады. Это очень конкретный процесс, были предложения, а по остальным вопросам никакой конкретики нет», — сказал он, добавив, что в любом случае ремонт этих участков должен быть осуществлен. 13 февраля премьер-министр Армении Никол Пашинян в беседе с журналистами заявил, что Ереван предлагает российской стороне продать ее концессию на железные дороги республики какому-то из государств, дружественных и Москве, и Еревану. Среди вариантов он назвал Казахстан, ОАЭ и Катар. При этом Пашинян выступил с утверждением, что Армения не имеет ничего против РФ, однако российская концессия создает «определенные конкурентные потери» для республики. 2 апреля вице-премьер России Алексей Оверчук в интервью ТАСС заявил, что никаких объективных причин для продажи третьей стороне концессии компании «Южно-Кавказская железная дорога» (ЮКЖД, дочерняя компания РЖД) не существует. 13 февраля 2008 года в Ереване между РЖД и Республикой Армения был подписан концессионный договор о передаче системы железнодорожного транспорта страны в управление ЮКЖД. Согласно документу, срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет после первых 20 лет работы и по взаимному согласию сторон.
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ