ЭКОНОМИКА МИРА [новости]
НОВОСТИ МИРОВОЙ ЭКОНОМИКИ
Сколько нефтяных танкеров застряло в Ормузе? Анализируем данные Bloomberg
‼️ В Ормузе заперто более 670 грузовых судов, самые пострадавшие — ОАЭ и Греция. Больше всего от закрытия Ормузского пролива пострадали судоходные компании из Греции, ОАЭ и Китая. За последние 48 часов было зафиксировано около 670 грузовых судов, ожидающих прохода в западной части пролива. Из них 120 принадлежат компаниям из ОАЭ, что составляет примерно 18% от общего числа. При этом реальные цифры могут быть выше, поскольку некоторые корабли могли отключить системы слежения. После ОАЭ Греция занимает второе место по количеству пострадавших стран. С начала конфликта греческие компании эксплуатировали в проливе не менее 75 грузовых судов — это около 12% от общего числа. Согласно анализу данных Bloomberg, около 30 из них — нефтяные или газовые танкеры. На долю китайских компаний приходится 74 торговых судна в этом регионе, 25 из которых — нефтеналивные и газонефтеналивные танкеры, остальные — сухогрузы и контейнеровозы. Другие азиатские страны также серьезно пострадали. Японские компании потеряли в проливе не менее 23 нефтяных и газовых судов и 16 сухогрузов. Кроме того, в регионе находятся 25 судов, связанных с Гонконгом: 13 энергетических и 12 сухогрузов. У индийских компаний в регионе 24 танкера. Аналогичным образом, у компаний из Сингапура и Южной Кореи с начала боевых действий простаивают 29 и 22 судна соответственно, а у Вьетнама — три крупных танкера-газовоза.
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ