Пиратство и геополитика: Малаккский пролив в центре конфликта интересов
США хотят контролировать Малаккский пролив, однако позиции стран Азии, по которым проходит эта акватория, разные. Сингапур и Индонезия склонны ориентироваться на позицию США. В частности, Вашингтон готовит новое военное соглашение с Индонезией о контроле американской авиации индонезийского воздушного пространства и самого пролива. Малайзия, напротив, защищает свои переговоры с Ираном. Малаккский пролив является основным каналом для производственных и энергетических цепочек Азии. Через него ежегодно проходит около 82 тыс. судов или примерно 40% всей мировой торговли, включая основную часть поставок нефти с Ближнего Востока в Китай, Японию и Южную Корею. Кроме того, Малаккский пролив более чем в пять раз длиннее Ормузского пролива, что создает широкие возможности для контроля над ним. При этом именно в данной акватории иранские баррели перекачиваются на другие суда, чтобы потом плыть на рынок КНР. Стоит отметить, что Малаккский пролив — это очень неспокойная территория. В прошлом году там наблюдался всплеск пиратства — 72 инцидента вооружённого грабежа. Формально патрулирование данной акватории осуществляют Индонезия, Малайзия и Сингапур, а также Таиланд, который присоединился к борьбе с пиратством в рамках механизма «Малаккский патруль» (Malacca Strait Patrol, MSP). Однако пролив имеет колоссальное значение для других государств, поскольку по нему проходит более 80% импорта нефти в КНР. Поэтому США поддерживают здесь свое военное присутствие через союзников — Японию и Австралию. Пекин наращивает военное сотрудничество с Малайзией и проводит разведывательную деятельность, в том числе картографирование дна в подходных зонах к проливу. Индия также имеет прямые стратегические и экономические интересы: Андаманские и Никобарские острова (входят в состав Индии) находятся всего в сотне километров от западного входа в пролив. Индия более десяти лет добивается официального включения в механизм MSP.
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ