Разбор заявлений руководства Самолёта: что скрывается за словами менеджмента?
Что сказал менеджмент Руководство компании прокомментировало ситуацию: • Проектный долг составляет 650 млрд рублей, из которых 400 млрд находятся на эскроу-счетах. Таким образом, покрытие долга составляет 61%. Год назад этот показатель был на уровне 65%, что соответствует среднему значению по отрасли. Есть застройщики, которые находятся в более сложной ситуации. • Поддержка в размере 50 млрд рублей не предполагает прямого получения денежных средств, а представляет собой субсидирование процентных ставок по займам. • Отсутствие субсидий не приведёт к катастрофе для компании. • Проект «Квартал Марьино» был национализирован из-за его связи с латвийским банком. Для компании «Самолёт» это крупный столичный проект, составляющий 18% от текущего объёма строительства. Доступ к проектному финансированию отсутствует, что создаёт дополнительные обязательства, включая долг перед банком в размере 13 млрд рублей. • Дополнительная эмиссия акций не планируется. • Угроза невыполнения обязательств по облигациям отсутствует. В феврале компания успешно прошла оферту, и в 2026 году предстоит погасить ещё 4,9 млрд рублей. • Риск срыва запуска новых проектов и раскрытия эскроу отсутствует, так как сдача объектов в эксплуатацию планируется в соответствии с графиком. Однако стоит отметить, что сроки сдачи проектов часто переносятся, и на данный момент 26% текущего строительства находятся в процессе переноса сроков. ⚡️ Реакция компании Во-первых, стоит отметить быструю реакцию компании. Многие эмитенты на нашем рынке предпочитают не комментировать слухи и не давать никаких объяснений. Во-вторых, у компании нет особого выбора. Паника среди инвесторов может привести к дальнейшему росту доходности по облигациям. Возникает вопрос: почему о «безобидной» субсидии не было упомянуто на Дне инвестора, который состоялся в конце января? Компания в своём стиле: хорошие новости сообщаются сразу, а плохие замалчиваются. Если бы информация о субсидии была раскрыта на Дне инвестора, паники бы не произошло. 🏗 Марьино В данном случае компания «Самолёт» выступает в роли исполнителя работ. Доступ к финансированию будет предоставлен после завершения процесса национализации актива. ☝️ Итоги Менеджмент компании сделал то, что должен был сделать в такой ситуации — успокоить инвесторов. Однако заявлениям компании нет особой веры, учитывая её репутацию «сокрытия проблем». Вполне возможно, что через несколько месяцев компания решит провести дополнительную эмиссию акций. Основная проблема заключается в медленном снижении процентной ставки. Для девелопера, у которого покрытие долга составляет менее 70%, ставка Центрального банка в 16% перекрывает положительный эффект от роста спроса на ипотеку и недвижимость. В случае с компанией «Самолёт», ставка проектного долга составляет 10%, что всё равно приводит к значительным финансовым расходам. Компания не обанкротится завтра, но в течение текущего года она будет находиться на грани. Правительство в той или иной форме окажет помощь. Однако для акционеров это всё равно остаётся сложным кейсом. Возможно, потребуется продажа части активов по невыгодным ценам, что ещё больше снизит потенциал акций в долгосрочной перспективе. При этом потенциал роста акций здесь ограничен. По-прежнему считаем, что лучше делать ставку на других девелоперов. Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией [mondiara.com](https://mondiara.com) 👆 Больше новостей и анализа Скачать приложение в [App Store](https://apps.apple.com/ru/app/m-o-n-d-i-a-r-a/id6475953453) Скачать приложение в [Google Play](https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mondiara.app) Пост взят с международного сервиса для инвесторов и трейдеров [M O N D I A R A](https://i.mondiara.com/) Источник: Invest Era
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ