«Евротранс» — «Санта-Барбара» российского фондового рынка
Ситуация с «Евротрансом» очень интересная. Вечером акции уперлись в верхнюю планку, и покупателей было столько, что продавцы просто исчезли из стакана. Причина в том, что «Финуслуги» наконец-то получили деньги от эмитента и начали выплаты по народным облигациям. Сама невыплата тянулась с 10 апреля (фактически полноценный дефолт). Но сейчас инвесторы получат основной долг и НКД за весь период просрочки. Сама хронология следующая: 21.02 — ФНС блокирует счета (компания «разобралась»). Конец февраля — иск на 3 млрд ₽. 05.03 — «Эксперт РА» ставит «под наблюдение» + иск на 141 млн ₽. 06.03 — АКРА тоже «под наблюдение» + иск на 7,4 млрд ₽. 10.03 — иск о банкротстве дочки («Трасса ГСМ»). 13.03 — АКРА отзывает рейтинг. 18.03 — техдефолт. 19.03 — «Эксперт РА» роняет рейтинг с А- до C ru. 07.04 — НКР снижает рейтинг до CC ru + очередной техдефолт. 10.04 — Мосбиржа переводит все 9 выпусков в 3 уровень листинга. 14.04 — НКР отзывает рейтинг. 20.04 — «Финуслуги» подтверждают, что выкуп облигаций не работает, бумаги зависли. 21.04 — компания тянула с купоном за 20 апреля, но он все же поступил. И вот сейчас выплаты пошли. «Евротранс» стал однозначным претендентом на награду «Самый проблемный эмитент года». Компания прошла через блокировки счетов, иски на миллиарды, техдефолты и потерю рейтингов. Доверие подорвано капитально. Данный материал носит информационный характер и [не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией](https://mondiara.com/communities?open=community-1163) или предложением о покупке или продаже указанной ценной бумаги. Источник: Вячеслав Таквель (Goodwin)
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ