300 тонн проволоки Вр‑1400: основа напряжённых шпал для трамваев
Как проволока укрепляет трамвайную шпалу Трамвайная шпала — это не только бетон. Внутри находится натянутая высокопрочная проволока, которая создаёт силовую основу конструкции. Более 300 тонн проволоки Вр-1400 производства Белорецкого металлургического комбината, выпускаемой по ГОСТ 7348-81, «Мечел-Сервис» поставил на производственную площадку в Наро-Фоминске Московской области. Здесь её используют при изготовлении предварительно напряжённых железобетонных шпал. Готовые изделия предназначены для проектов обновления трамвайной инфраструктуры Москвы и Ярославля. Одним из наиболее значимых объектов текущего обновления трамвайной инфраструктуры Москвы стал Строгинский мост. В ходе капитального ремонта здесь планируется обновить около 600 метров трамвайных путей в обоих направлениях. В Ярославле к июню 2026 года было завершено строительство путей на трёх участках общей протяжённостью 24,3 километра. Всего в Ярославле планируется привести в порядок более 40 километров трамвайных путей. [Официальный канал Мечел в MAX](https://max.ru/join/vvAAqOitledN3LBROWpzW0U3lv3SyFtLyo0PJ9I7OMA) Полный профиль компании доступен в MONDIARA [MONDIARA](https://mondiara.com/) Сделано Людьми. Для людей Котировки • Отчётность • Дивиденды • Аналитика • Новости
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ