От ЗИС‑110Б до Aurus: история парадных авто на Парадах Победы
На парадах Победы машины заменили лошадей в 1953 году, после смерти Сталина. Главным автомобилем тогда стал 4-дверный фаэтон ЗИС-110Б. Этот автомобиль разрабатывался еще во время войны — о его использовании в качестве парадной машины тогда никто не задумывался. [▫️](https://mondiara.com/) В 1960-е годы на главную площадь столицы приехал кабриолет ЗИЛ-111В. [▫️](https://mondiara.com/) Новое поколение правительственных кабриолетов с индексом ЗИЛ-117В появилось на Красной площади в начале 1970-х годов. [▫️](https://mondiara.com/) В 1981 году министру обороны Дмитрию Устинову был представлен ЗИЛ-115В. Всего на заводе Лихачева было построено три кабриолета для участия в парадах. [▫️](https://mondiara.com/) В 2006 году на брусчатке Красной площади появились принципиально новые машины. Ими стали кабриолеты под названием ЗИЛ-41041 АМГ. [▫️](https://mondiara.com/) В 2019 году ЗИЛы советской эпохи заменили кабриолетами новой отечественной марки Aurus. На чем принимали парады Победы — [в материале Autonews](https://www.autonews.ru/news/5eb5589e9a79471c7be6c96c?utm_source=telegram&utm_medium=messenger&utm_campaign=rbc_news&utm_content=6911b3669a79476edca32bb5%D0%B5). Фото: autowp.ru, Komsomolskaya Pravda / Global Look Press. Источник: РБК
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ