Новости по компании СЕГЕЖА ГРУПП
Новость: нейтральная. Segezha Group получила награду РЖД за развитие логистических решений. Segezha Group стала победителем премии РЖД «Партнер года-2023» в номинации «Грузоотправитель». Награду за активное участие в развитии логистических решений и наращивании контейнерных перевозок вручили директору по логистике лесопромышленного холдинга Андрею Юдину в рамках VI конференции транспортно-логистического блока. Сотрудничество Segezha Group и РЖД на протяжении многих лет носит стратегический и взаимовыгодный характер. Большая часть нашей продукции перевозится по железной дороге, грузооборот увеличивается, поэтому мы уделяем серьезное внимание обеспечению бесперебойной перевозки сырья и готовой продукции, развитию железнодорожной инфраструктуры в рамках договоренностей с РЖД. За последние годы общая контейнеризация по перевозке готовой продукции нашей компании выросла, достигнув значений, близких к максимальным, — прокомментировал вручение премии директор по логистике Segezha Group Андрей Юдин. Segezha Group показывает стабильный прирост объемов погрузки и реализует проекты реконструкции железнодорожной инфраструктуры своих комбинатов для наращивания отправки готовой продукции контейнерными поездами. В прошлом году на территории Галичского фанерного комбината Segezha Group завершила инвестпроект «Строительство обгонных железнодорожных путей необщего пользования». Протяженность железнодорожного полотна составляет 2,2 км. Железная дорога соединила комбинат напрямую с инфраструктурой РЖД на железнодорожной станции «Галич». Благодаря этому у комбината появилась возможность грузить полноразмерные контейнерные поезда на железнодорожной инфраструктуре и сократить логистические расходы по доставке готовой продукции конечному потребителю. Аналогичные инвестиционные проекты по строительству железнодорожных путей необщего пользования реализованы на ряде других предприятий компании — в Красноярском крае и Архангельской области. На территории Лесосибирского ЛДК №1 были построены дополнительно шесть железнодорожных веток и один обводной путь общей протяженностью 6500 метров. На Онежском ЛДК — железнодорожная ветка с максимально возможной полезной длиной 1,2 км с устройством двух стрелочных переводов, параллельно с уже существующим тупиком для контейнерных поездов. Андрей Юдин отмечает рост мультимодальных перевозок — по этой схеме в 2023 году компания отправила 72% своих грузов. Приоритетным маршрутом после переориентации экспортных потоков остается маршрут через Восточный полигон. Помимо этого большое внимание уделяется международным транспортным коридорам «Север – Юг» и «Северный морской путь». Их использование должно дать дополнительный транспортный ресурс по доставке продукции ЛПК на целевые рынки. Источник: t.me/segezha_group
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ