ЭКОНОМИКА РФ [новости]
ЭКОНОМИКА РФ
Ставки фрахта на экспорт угля снизились до минимума за полгода
18
<strong>Ставки фрахта на экспорт угля снизились до минимума за полгода</strong> В начале 2025 года ставки фрахта на морские перевозки угля из российских портов в Индию, Китай и Южную Корею снизились на 2-30% по сравнению с декабрем 2024 года, согласно данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ). На 17 января стоимость перевозки угля класса Handysize из порта Восточный в северный Китай упала на 18% до $9 за тонну ($360 тыс. за рейс). В Индию ставки снизились на 10% (до $27 за тонну, $1,080 млн) в западную часть и на 11% (до $24 за тонну, около $960 тыс.) в восточную. Наиболее значительное падение — на 30% в Южную Корею, где цена составила $7 за тонну ($280 тыс. за рейс). Падение цен обусловлено сокращением экспорта и замедлением спроса со стороны Китая и Индии, где запасы угля достигли рекорда в 543 млн тонн. В 2024 году Индия также снизила импорт на 2,7%, увеличив внутреннюю добычу угля. На мировом рынке наблюдается аналогичное снижение. Ставки фрахта для угля из Австралии и Индонезии упали на 5% и 9% соответственно. В 2024 году отрасль столкнулась с высокими логистическими расходами, при этом на FOB Восточный транспортные затраты составили около 83% от цены. С 1 января 2025 года экспортные пошлины на уголь были отменены, что может улучшить условия для российских экспортеров. ЦЦИ прогнозирует, что ставки фрахта останутся низкими до конца февраля, но возможен краткосрочный рост из-за новогоднего спроса в Китае. <em>Источник: www.rbc.ru</em>
0
