ЭКОНОМИКА РФ [новости]
ЭКОНОМИКА РФ
Российские авиаперевозчики освободили более 360 самолетов от двойной регистрации
14
<strong>Российские авиаперевозчики освободили более 360 самолетов от двойной регистрации</strong> Российские авиаперевозчики за три года санкций смогли избавиться от двойной регистрации около 360 самолетов, что составляет более половины оставшегося флота. В результате более 500 лайнеров, включая SSJ-100, теперь могут выполнять международные рейсы, что также поможет снизить сумму судебных претензий со стороны западных страховщиков. На 15 января 2025 года в реестре Бермуд осталось 300 иностранных воздушных судов, ранее зарегистрированных в России. До введения санкций в феврале 2022 года в реестре было 745-768 самолетов. Из-за санкций доступ к 80 из них был потерян, а еще 36 числятся в реестре Ирландии. Эффективная "дебермудизация" флота осуществлялась, в основном, с помощью группы "Аэрофлот", которая смогла переоформить 192 самолета, использовав средства ФНБ для завершения сделок на сумму более 250 млрд руб. Сейчас большинство иностранных самолетов использовались в международном лизинге, и их регистрация в России стала возможна после приостановки действия сертификатов летной годности. Переход к российской регистрации позволил избежать ситуации с двойной регистрацией, которая делала невозможными международные рейсы. Тем не менее, вопросы прав собственности на переоформленные самолеты остаются нерешенными, так как многие из них принадлежат европейским лизинговым компаниям. Авиакомпании предлагают конвертировать действующие контракты лизинга, но это может быть затруднено из-за курсовых перепадов и условий фондирования. Успешное урегулирование прав собственности необходимо для поддержания репутации авиакомпаний и минимизации рисков в случае восстановления отношений с лизингодателями. Сумма судебных исках к России может достичь €10 млрд, но благодаря уже заключенным соглашениям эта сумма снизилась на $3 млрд. <em>Источник: www.kommersant.ru</em>
0
