Новости по компании ТРАНСНЕФТЬ
Новость: нейтральная. АО «Транснефть – Дружба» выполнило плановые работы на производственных объектах. АО «Транснефть – Дружба» выполнило плановые работы на производственных объектах, расположенных в Самарской, Тамбовской, Пензенской, Орловской и Брянской областях. Цель – поддержание эксплуатационной надежности и промышленной безопасности нефтепроводной инфраструктуры. На линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Никольское-1» произведено отключение магистрального насосного агрегата (МНА) для последующей замены. Она осуществляется в рамках реализации программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта производственных объектов компании. В настоящее время выполняется демонтаж прошлого насосного агрегата и подготовительные строительные работы для установки более современного. Новый МНА уже приобретен и доставлен на станцию. Насосный агрегат изготовлен ООО «Уральские динамические машины», входящим в систему «Транснефть». МНА мощностью 1250 куб. метров в час и напором 400 метров отличается улучшенными эксплуатационными характеристиками. В текущем полугодии на ЛПДС «Никольское-1» уже была выполнена замена другого насосного агрегата с аналогичными показателями. Кроме того, на станции выполнено подключение участка технологического трубопровода резервуарного парка после установки новой запорной арматуры. Шиберная задвижка, обладающая высокой степенью герметичности, позволит рассредоточивать потоки принимаемого и отпускаемого нефтепродукта для оптимизации производственных процессов. На ЛПДС «Стальной конь» произведено отключение от технологического трубопровода резервуара вертикального стального (РВС) в связи с его предстоящей заменой. Работы по демонтажу обусловлены истечением нормативного срока эксплуатации резервуара аварийного сброса. По результатам технической диагностики принято решение заменить РВС. Вместо него будут смонтированы два стальных резервуара объемом 1000 куб. метров каждый. Установка новых резервуаров аварийного сброса обеспечит надежную защиту технологического оборудования от возможных нештатных ситуаций, связанных с превышением давления в технологическом трубопроводе. Специалисты выполнили врезку трех компенсаторов давления клиновых задвижек (КДКЗ) на узле фильтров-грязеуловителей и нагнетающем участке технологического трубопровода на промежуточной перекачивающей станции «1-Д». Устройства позволяют избежать потенциального разрыва корпуса задвижки в следствие перепадов давления в ТТ и последующего возможного выхода нефтепродукта. Наибольшую значимость КДКЗ имеют в летний период, когда температура атмосферного воздуха в окружающей среде поднимается выше 30 градусов по Цельсию. Установка компенсаторов произведена на станции впервые. Прежде снижение избыточного давления в задвижках осуществлялось через пульт оператора станции. Работы проводились до нескольких раз в сутки, что негативно сказывалось на ускоренном износе запорной арматуры. Подключение компенсаторов давления позволит увеличить эксплуатационный срок задвижек, сократить количество проводимых на них средних и капитальных ремонтов и обеспечить защиту технологического трубопровода от возможных аварийных ситуаций. В дальнейшем предусмотрена установка КДКЗ на других участках станции. На линейной производственно-диспетчерской станции «Унеча» выполнено отключение коллектора резервуарного парка для вырезки задвижки на технологическом трубопроводе (ТТ). Запорная арматура подлежит замене в связи с выработкой своего нормативного ресурса. На станции осуществляется комплекс работ по планомерному демонтажу задвижек ТТ для последующей замены их на новые. В частности, запланирована установка четырех новых шиберных задвижек отечественного производства. По сравнению с устаревшими клиновыми они более современные, герметичные, надежные и ремонтопригодные. Также был выполнен перенос задвижек на ЛПДС «8-Н» в связи с изменением направления товарных потоков перекачки нефтепродукта по технологическим трубопроводам станции. Источник: www.transneft.ru
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ