Как налоги и сборы влияют на будущее туристического рынка?

2025-09-08T22:00:33+03:00

2 209

Как налоги и сборы влияют на будущее туристического рынка?

Туризм: налоги, сборы, цифровые допуски и биометрия на границах К чему всё идёт? 🔹 Я замечаю интересные тенденции. С одной стороны, туризм почти вернулся к доковидным показателям: в 2024 году мир принял около 1,4 миллиарда международных туристов, что составляет 99% от уровня 2019 года. С другой стороны, нам говорят, что туризм наносит вред экологии и инфраструктуре, и поэтому нужно увеличивать расходы на их содержание. Возникает вопрос: а до пандемии экология не страдала? И почему мы стали так заботливы и эмпатичны? Или туристов стало слишком много? На самом деле, в глобальной туриндустрии я вижу два основных мотива: ❗️ Заработок стран за счёт дополнительных расходов. 🔹 В мире наблюдается высокая инфляция, цены на всё растут. Туризм может стать ещё более прибыльным, если грамотно создать добавочную стоимость. Вместо массового туризма можно сосредоточиться на качестве обслуживания и избирательности. Это направление стало развиваться ещё во время пандемии: Таиланд начал его внедрять, когда закрылось множество отелей среднего уровня, а Турция продолжила этот тренд. 🔹 Однако туристы теперь несут дополнительные расходы. Это видно на примере введения новых налогов и повышения визовых сборов. 🔹 За последние три года многие страны ввели или повысили туристический налог. Например, на Бали теперь взимается обязательный сбор в размере 10 долларов с каждого въезда. В Венеции планируют ввести входной налог для дневных посетителей. В Амстердаме самая высокая туристическая нагрузка по налогам в Европе: 12,5% от стоимости ночи для отелей. В Барселоне постоянно повышают городской сбор за размещение, часть средств из которого идёт на строительство жилья для местных жителей. На Сейшелах налог ввели в 2023 году, а на Маврикии с 1 октября 2025 года введут новый туристический сбор в размере 3 евро за ночь. В Танзании (включая Занзибар) вводят новый налог на авиабилеты — 90 долларов за билет туда и обратно. В Новой Зеландии и США этот тренд также продолжается. Можно перечислять бесконечно. 🔹 Я прогнозирую, что в ближайшие 10 лет туристические потоки перераспределятся в менее популярные и малоизвестные локации. Например, вместо Бали можно рассмотреть Бинтан, Сумбу или Десару. Вместо Куала-Лумпура — Ипох. Вместо Самуи и Пхукета — Яо Яй, Ко-Чанг или Ко-Липе. Мировые сети уже начали строить инфраструктуру в этих местах, так как страны активно готовятся к новым тенденциям. Малайзия уже показала, как можно привлечь туристов благодаря новым локациям. Турция также демонстрирует грамотную диверсификацию курортов, развивая не только крупные города, но и мелкие прибрежные «сёла», где строятся бутик-отели. ❗️ Вторая цель всех этих нововведений - контроль. 🔹 А не только сбор денег. Кто в мире обладает силой? Те, у кого есть база данных. Цифровые допуски и "умные" границы - прекрасное отражение усиления контроля. 🔹 Мало кто пишет о том, что даже Великобритания - развернула ETA (электронное разрешение на поездку) для безвизовых посетителей, включая европейцев. Стоимость 16 фунтов, подача простая, но это ещё один фильтр "перед въездом". 🔹 Израиль - платный электронный въезд на три года вперед. 🔹 ЕС - с 12 октября 2025 запускает Entry/Exit System (EES) с биометрической фиксацией въездов/выездов для всех вне Шенгена. 🔹 Следом - ETIAS (Q4 2026) для безвизовых стран: заполнить анкету, заплатить, получить допуск. 🔹 Европа становится "цифровым погранконтролёром". Вот теперь и США - с 6 сентября 2025 запись на собеседование по неиммиграционным визам только в стране гражданства/проживания. 🔹 И вот этот тренд - убрать "быстрые обходы" в третьих странах - очень наглядный. ❗️ Логика простая: 🔹"Пользуешься инфраструктурой" - вкладывайся, "переезжаешь нашу границу" - мы хотим знать детальнее, кто ты. "Созерцаешь нашу хрупкую природу" - плати. 🔹 Границы становятся не только политическими, но и экономическими фильтрами - и это уже новый мировой порядок. 🔹 Спасибо, что дышать свежим воздухом можно не по подписке. 🔹 Все вышесказанное совершенно не означает, что ездить мы будем гораздо меньше. Но поездки становятся другими - более дорогими, продуманными, с меньшей долей "спонтанности". 🔹 Когда я только начинала работать в этой индустрии, казалось, что путешествия становятся частью нормальной жизни. Не роскошью, не событием раз в трёхлетку, а чем-то, что доступно любому, кто работает, откладывает, ездит. 🔹 К моему большому сожалению, туризм перестаёт быть доступным "для всех". Для большинства он превращается в личный проект - историю про выбор: где бы ужать пояса, что заместить, чтобы всё-таки поехать и увидеть мир. Данный материал носит информационный характер и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением о покупке или продаже указанной ценной бумаги. Больше новостей и анализа находятся в нашем мобильном приложение [m o n d i a r a](https://i.mondiara.com/) Скачать в [App Store](https://apps.apple.com/ru/app/m-o-n-d-i-a-r-a/id6475953453) Скачать в [Google Play](https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mondiara.app) Источник: Туризм с Майей Котляр

Войти

Войдите, чтобы оставлять комментарии