Новость по компании НОВАТЭК
Новость: положительная. Арктик-СПГ-2 в поиске новых клиентов. НОВАТЭК откроет подразделение в Китае. НОВАТЭК сформирует команду с офисом в Китае, которая займется маркетингом газа. Об этом сообщил Reuters со ссылкой на источники. По данным Reuters: - офис в Китае будет помогать российской компании торговать сжиженным природным газом (СПГ) в Азии в условиях санкций; - компания НОВАТЭК предприняла этот шаг, чтобы найти клиентов на продукцию проекта Арктик СПГ-2 на фоне санкций США; - предполагается, что новую команду возглавит бывший управленец Газпромбанка в Китае С. Цзиньхай. НОВАТЭК никаких комментариев не дает. Арктик СПГ-2, санкции и танкеры. Проект Арктик СПГ-2 предполагает разработку Утреннего газоконденсатного месторождения (ГКМ) на п-ве Гыдан, производство и экспорт СПГ и газового конденсата. СПГ-завод Арктик СПГ-2 будет включать в себя 3 технологические линии общей мощностью 19,8 млн т/год СПГ (6,6 млн т/год каждая) и 1,6 млн т/год стабильного газового конденсата. Акционеры Арктик СПГ-2: - НОВАТЭК (60%); - TotalEnergies; - китайские CNPC и CNOOC; - японский Japan Arctic LNG (консорциумом JOGMEC и Mitsui); иностранные акционеры владеют 10%-ной долей участия. Напомним, что в ноябре 2023 г. были введены санкции против Арктик-СПГ. После чего все акционеры проекта объявили форс-мажоры по поставкам: - 21 декабря 2023 г. Reuters сообщил, что НОВАТЭК уведомил своих клиентов о форс-мажорных обстоятельствах; - 25 декабря декабря иностранные акционеры проекта объявили форс-мажор по участию в проекте; - 17 января TotalEnergies подтвердила форс-мажор по Арктик СПГ-2. Объявление форс-мажора означает отказ акционеров от обязанностей по его финансированию и выполнению offtake-контрактов на СПГ. В настоящее время Китай и Япония обсуждают с США последствия санкций против Арктик СПГ-2. 1я линия проекта Арктик СПГ-2 начала производство в декабре 2023 г., 1я партия СПГ с проекта может быть отгружена в феврале (отгрузка ожидалась в январе). Вопрос с танкерами-газовозами для вывоза СПГ с проекта до сих пор остается открытым. При полном отсутствии готовых танкеров для проекта, можно было привлекаться танкеры-газовозы с проекта Ямал СПГ. Однако санкционные риски не позволят иностранным судовладельцам на такое пойти. Совкомфлот владеет единственным танкером-газовозом Arc7 - Кристоф де Маржери, головное судно серии судов Yamalmax для проекта Ямал СПГ. На возможность его использования в рамках проекта Арктик СПГ-2 ранее указывали СМИ. Статус танкеров-газовозов, строящихся на ССК Звезда, неясен. В сентябре 2023 г. на верфи состоялась церемония имянаречения танкера-газовоза Алексей Косыгин. Тогда сообщалось, что на воду спущены 3 танкера-газовоза для проекта Арктик СПГ-2 - Алексей Косыгин, Петр Столыпин и Сергей Витте. Однако степень их готовности пока неизвестна. 6 февраля президент MOL Т. Хашимото сообщил, что не удается продать или зафрахтовать 3 танкера-газовоза ледового класса Arc7 для перевозки СПГ с проекта Арктик СПГ-2 из-за санкций США. Автор: П. Паршинова. Источник: www.neftegaz.ru
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ