Новости по компании РУСГИДРО
Один уголь в одни руки: Наталья Скорлыгина о регулировании цен на Дальнем Востоке. После совещания о развитии инфраструктуры Дальневосточного федерального округа (ДФО), прошедшего 4 сентября, президент РФ Владимир Путин поручил правительству совместно с «РусГидро» изучить целесообразность регулирования цен на уголь, используемый для производства электроэнергии в регионе. В поручении также упоминается необходимость формирования устойчивой финансовой модели для «РусГидро» и её структур, что подразумевает, что закупки угля должны быть выгодными для компании. На данный момент неясно, каким образом будет осуществляться регулирование цен. Однако проблема известна давно. Например, в феврале спикер Госдумы Вячеслав Володин поднимал вопрос о том, что стоимость угля, отгружаемого в адрес «РусГидро», значительно выше, чем цены на экспорт. ОАО РЖД предлагало сократить «нерентабельные перевозки» угля к предприятиям «РусГидро», отмечая, что доставка угля на расстояние 5000 км из Сибири создает дополнительную нагрузку на инфраструктуру Восточного полигона. В то же время такие поставки увеличиваются: только из Кузбасса с начала года они возросли на 47%. Дальневосточные угольные компании предпочитают экспортировать свою продукцию и не проявляют интереса к сотрудничеству с «РусГидро». В качестве решения предлагалось перевести «РусГидро» на местные угли, чтобы освободить до 2,4 млн тонн провозной способности железных дорог. «РусГидро» утверждало, что технически местный уголь им подходит, но настоятельно просило ОАО РЖД расширить угольные станции в ДФО, чтобы стимулом для местных производителей стало снижение цен до уровня кемеровских. Видимо, для достижения поставленной цели было решено прибегнуть к прямому регулированию цен. Среди обсуждаемых предложений также значились более жёсткие инициативы, такие как обязательные биржевые продажи угля от доминирующих производителей РФ или зависимость экспортных поставок от внутреннего рынка. Если правительство действительно введет ограничения на цены угля для дальневосточных производителей, это может привести к снижению объёмов экспорта. В условиях роста экспорта через дальневосточные порты, который и так снизился на 3,6%, до 82 млн тонн за три квартала текущего года, возникают сомнения относительно того, как изменится ситуация с поставками из более западных регионов. Угольные производители отмечают, что доставка на восток затруднена не из-за конкуренции с местными производителями, а из-за ограничений инфраструктуры. В течение января-сентября из Кузбасса в восточном направлении было экспортировано 40 млн тонн угля, и почти все отгрузки происходили по квоте ОАО РЖД. Это значит, что в восточном направлении идёт только уголь, который попадает под приоритетные лимиты. При текущем уровне квоты увеличение экспорта невозможно, независимо от уровня конкуренции с дальневосточными угольщиками. Источник: www.kommersant.ru
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ