Проблемы с подключением затрудняют операторам связь на федеральных трассах

2024-10-28T14:06:29+03:00

Проблемы с подключением затрудняют операторам связь на федеральных трассах. Операторы связи сталкиваются с трудностями в выполнении обязательств по обеспечению покрытия всех федеральных автодорог сотовыми сетями из-за нехватки необходимых энергетических ресурсов. Как стало известно, только 15% федеральных трасс в европейской части России и около 5% на севере страны и за Уралом обеспечены подходящей энергетической инфраструктурой. Эксперты оценивают затраты на покрытие оставшихся зон примерно в 30 миллиардов рублей, подчеркивая, что такие проекты не являются рентабельными для компаний. Директор департамента госрегулирования телеком-рынка Минцифры Дмитрий Тур сообщил, что лишь 15% локаций для строительства базовых станций вдоль федеральных трасс в европейской части России обеспечены необходимой инфраструктурой, в то время как в северных регионах этот показатель составляет всего 5%. Он отметил, что основная проблема заключается в нехватке точек подключения к электросетям для установки оборудования. По его словам, энергетические затраты являются достаточно высокими, и он выразил надежду, что регионы будут активно решать этот вопрос. Упомянул, что существует положительный опыт, когда ряд субъектов уже начали предоставлять субсидии для технического присоединения операторов к электросетям. Согласно планам, к 2025 году 70% федеральных трасс должны быть обеспечены LTE-связью, а к 2031 году этот показатель должен достигнуть 99,9%. В Минцифры сообщили, что сейчас уровень покрытия федеральных трасс сетями LTE составляет до 65%. Представители компании «Россети» отметили, что дороги, находящиеся в ведении Росавтодора, сталкиваются с ограничениями в доступности электроснабжения из-за удаленности от существующих сетей. Для обеспечения связи может потребоваться значительный объем строительства новых электросетей. Компании, такие как МТС, надеются, что на федеральном уровне произойдут изменения, упрощающие доступ операторов к инфраструктуре и позволяющие строить объекты связи в полосах отвода дорог. Законопроект, который призван решить эту проблему, уже получил одобрение профильного комитета Госдумы. В МТС также акцентировали внимание на необходимости комплексного регулирования, позволяющего установить единые правила покрытия трасс связью по всей стране. В «МегаФоне» пояснили, что средняя стоимость техприсоединения составляет около 40 миллионов рублей, что значительно превышает затраты на создание самой базовой станции. В некоторых случаях стоимость подключения может достигать от 700 миллионов до 1 миллиарда рублей за одну базовую станцию, поскольку при строительстве федеральных дорог не всегда планировалась их электрификация. Эксперты, оценивая затраты, отмечают, что стоимость строительства одной вышки на федеральной трассе составляет около 5 миллионов рублей с оборудованием, в то время как вышки должны устанавливаться на расстоянии не более 5–10 км друг от друга. Один из авторов профильного Telegram-канала подсчитал, что затраты операторов могут достигать 7–8 миллионов рублей на одну вышку, что подчеркивает общее количество затрат в 30 миллиардов рублей. Увеличение затрат связано с тем, что доступные для покрытия территории уже освоены, и дальнейшее развитие становится всё более затратным. Операторы считают, что разброс покрытия связи вдоль трасс — это убыточный проект, и предупреждают, что без поддержки государства в виде регуляторных мер выполнение таких проектов может затянуться. Источник: www.kommersant.ru

Войти

Войдите, чтобы оставлять комментарии

Другие новости сообщества / НОВОСТИ АКЦИЙ