Стратегия вовлечения отправителей грузов в проект высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом.

2024-10-08T12:02:56+03:00

Новость: нейтральная. План по привлечению грузоотправителей к проекту ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Федеральные власти России намерены включить грузоотправителей в процесс строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом. К участию в проекте приглашаются крупнейшие компании из нефтегазового, горно-металлургического и химического секторов. По информации «Коммерсанта», им предлагается за 19 миллиардов рублей приобрести 5,8% акций АО «УК ВСМ Две столицы», что является учредителем концессионера строительства ООО «ВСМ Две столицы», с уставным капиталом 328,5 миллиарда рублей. Среди потенциальных партнеров упоминаются такие компании, как «Роснефть», НОВАТЭК, ЛУКОЙЛ, «Уралкалий», «Еврохим», «Фосагро», «Евраз», НЛМК, «Северсталь», «Русал», СУЭК, «Сибантрацит», «Кузбассразрезуголь». В обмен на инвестиции грузоотправители смогут рассчитывать на дивиденды и, кроме того, на приоритет при перевозке своих грузов через порты Северо-Запада. Данный вопрос обсуждался на недавнем совещании в Минтрансе России. Контролирующим акционером АО «УК ВСМ Две столицы» должен стать ГУП «Московский метрополитен», который планирует занять долю в 51,7%, что эквивалентно вкладу около 170 миллиардов рублей. ОАО РЖД намерено привлечь дополнительные средства в размере 26,9% (88 миллиардов рублей), в то время как 15,5% (51 миллиард рублей) будут внесены субъектами Российской Федерации. При этом управляющая компания ЗАО «Лидер» символически внесет 10 миллионов рублей, что составит всего 0,0031% уставного капитала. Источник: www.kommersant.ru