Новости по компани ДВМП
Новость: нейтральная. Медиарейтинг железнодорожных операторов II квартал 2024 года. Система мониторинга и анализа СМИ и соцмедиа СКАН-Интерфакс совместно с онлайн-порталом «РЖД Партнер» подготовили медиарейтинг железнодорожных операторов за II квартал 2024 года. В медиарейтингах железнодорожных операторов по итогам II квартала 2024 года по каждому показателю первое и второе места заняли транспортная группа FESCO и компания «ТрансКонтейнер». При этом FESCO осталась лидером по количеству упоминаний и индексу заметности, уступив первую позицию в рейтинге по охвату «ТрансКонтейнеру». Транспортная группа FESCO продолжает возглавлять рейтинг медиаприсутствия железнодорожных операторов с 2 033 сообщениями. Вторую позицию сохранил за собой «ТрансКонтейнер» (671 публикация), а третье место заняла компания Globaltrans (382 материала), сократив на 24% по сравнению с I кварталом 2024 года количество публикаций, но удержав при этом третье место. Лидирующая в рейтинге FESCO улучшила свой результат на 8%, а «ТрансКонтейнер» – на 9%. FESCO сохранила за собой лидерство по индексу заметности, сократив показатель на 13% по сравнению с прошлым периодом. Компания заметно превзошла своих конкурентов по данному показателю: отрыв от второго места, которое занял «ТрансКонтейнер», составил 3,3 раза. «ТрансКонтейнер» удерживает вторую позицию три квартала подряд, однако компания сократила индекс заметности на 1%. Как и в прошлом квартале третью строчку занял транспортный холдинг Globaltrans, при этом он уменьшил показатель на 25%. Третий квартал подряд FESCO и «ТрансКонтейнер» подтверждают свои позиции лидерства в рейтинге по охвату аудитории. Во II квартале первую строчку занял «ТрансКонтейнер», прибавив 21% к показателю прошлого периода и обогнав транспортную группу FESCO на 12%, которая потеряла 38% своего уровня заметности I квартала. На третьем месте с охватом 23,7 млн оказался «СГ-Транс», увеличивший показатель в 12,5 раза и переместившийся с тринадцатой на третью позицию в рейтинге. На лидирующее положение транспортной группы FESCO в рейтинге упоминаний существенно повлияли новости об организации или модернизации контейнерных сервисов компании. В частности, Российский экспортный центр и FESCO отправили в КНР первый поезд нового торгово-логистического сервиса «Мясной шаттл». Агропромышленный холдинг «Мираторг» поставил первый контейнер с российской свининой китайским клиентам, а интермодальную отправку груза организовала FESCO. Кроме этого, компания запустила контейнерные перевозки из ОАЭ в Россию через Индию, регулярные перевозки сборных грузов из Вьетнама в Россию через Владивосток, интермодальный контейнерный сервис из Новосибирска в Якутию, а также начала доставку грузов на Чукотку в рамках программы северного завоза. Сообщалось, что FESCO и вьетнамская Ratraco планируют организовать прямой ж/д сервис из РФ во Вьетнам. Широкий резонанс в СМИ вызвали также новости о FESCO и ее дочерних структурах, включая финансовые, операционные результаты и корпоративные новости. Так, акционеры транспортной группы избрали новый состав совета директоров. Также FESCO сообщила о том, что не будет выплачивать дивиденды по итогам 2023 г. Компания рассказала о динамике выручки, прибыли и других финансовых показателей, в том числе дочерних компаний, а также о динамике перевалки контейнеров и других операционных результатах I квартала. Кроме этого, FESCO сообщила о текущем и будущем обновлении флота. Так, контейнеровоз Kapitan Maslov вошел в состав флота компании. Транспортная группа планирует в 2024 г. пополнить флот 8 балкерами для международных перевозок. Помимо этого, FESCO оформила первый в России электронный морской перевозочный документ. Значимым событием стало участие FESCO в ПМЭФ-2024, в рамках которого компания заключила ряд соглашений о сотрудничестве, направленных на реализацию совместных проектов и развитие контейнерных перевозок. В частности, Иркутская область и FESCO рассмотрят возможность развития транспортно-логистической инфраструктуры. Транспортная группа будет сотрудничать в инвестиционной сфере с Архангельской и Томской областями, а с Новосибирской областью – в сфере подготовки кадров для логистики. Кроме этого, FESCO планирует создать центр по обслуживанию судов на базе Магаданского рыбпорта. Также транспортная группа и группа «Свеза», один из крупнейших лесопромышленных холдингов в РФ, планируют совместно развивать мультимодальные перевозки продукции ЛПК из России в страны Ближнего Востока и Восточной Азии. Источник: www.rzd-partner.ru
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ