Новости по компании ГАЗПРОМ НЕФТЬ
Новость: нейтральная. «Ростех» опровергает передачу ОАК под управление Сбербанка и «Газпром нефти». 17 июня 2024 года российские СМИ всколыхнула новость о возможном изменении статуса Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Газета «Коммерсант» опубликовала статью, утверждающую, что консультанты Сбербанка и «Газпром нефти» проводят аудит гражданского дивизиона ОАК по поручению правительства. Источники издания также заявляли о вероятном привлечении менеджеров банка и нефтекомпании к руководству ОАК, а в некоторых версиях даже упоминалась полная передача управления в их руки. Однако представители «Ростеха», управляющей компании ОАК с 2018 года, незамедлительно опровергли эти утверждения. «Информация не соответствует действительности. Передача авиастроительных активов под управление сторонних компаний не обсуждается», — заявили в пресс-службе корпорации. Такая резкая реакция не случайна. ОАК – это не просто крупнейший авиастроительный холдинг России, это ключевой игрок, обеспечивающий обороноспособность страны и реализующий масштабные гражданские проекты. «В составе госкорпорации консолидирована практически вся кооперационная цепочка: от изготовителей ключевых систем и агрегатов (ОДК, «Технодинамика», КРЭТ и др.) до входящих в ОАК производителей финальной продукции», — подчеркнул представитель «Ростеха». Передача ОАК в частные руки, по мнению экспертов, могла бы иметь катастрофические последствия. «Сам «Яковлев» тесно завязан с другими компаниями ОАК, например, ОКБ «Сухого», и помимо гражданских самолетов выпускает военную авиатехнику. Передача этого актива под управление непрофильной компании разрушит сложившуюся кооперацию, создаст риски для ГОЗ и гражданских программ», — добавил собеседник агентства. Действительно, передача ОАК под контроль сторонних компаний, не связанных с авиационной отраслью, могла бы привести к дестабилизации всей цепочки поставок, от производства компонентов до сборки готовых самолетов. Важно отметить, что опубликованные «Коммерсантом» данные о проведении аудита гражданского дивизиона ОАК не были опровергнуты ни «Ростехом», ни Сбербанком, ни «Газпром нефтью». Таким образом, остается неясным, какой именно анализ проводят консультанты, и какова его конечная цель. Не исключено, что речь идет о проверке эффективности управления гражданским подразделением ОАК, а не о планах передать его в частные руки. Однако, публикация «Коммерсанта» вызвала шум в авиастроительной отрасли, подчеркивая значимость ОАК и ее ключевую роль в российской экономике и оборонной сфере. Тем не менее, официальная позиция «Ростеха» пока остается неизменной: ОАК будет под контролем государства, и никаких планов по передаче ее в частные руки не существует. Источник: www.adoff.ru
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ