Как с вами связаться

Введите сообщение

Как с вами связаться

Введите сообщение

Аватар сообщества СЕГЕЖА ГРУПП [новости]

СЕГЕЖА ГРУПП [новости]

НОВОСТИ АКЦИЙ РОССИИ

Новости по компании СЕГЕЖА ГРУПП

10
Новости по компании СЕГЕЖА ГРУПП

Новость: нейтральная. «Мы находимся на пороге отката». Президент Segezha Group Михаил Шамолин о заготовке леса и новых инвестициях. Закрытие европейских рынков и ограничения на поставки в США серьезно сказались на российских лесопромышленниках: в 2023 году в отрасли сократились производство, экспорт и инвестиции. Хотя по итогам первых месяцев 2024 года эксперты отмечают улучшение конъюнктуры. О драйверах роста спроса на продукцию лесной промышленности, сложностях с лесозаготовкой и новых проектах “Ъ” рассказал президент Segezha Group Михаил Шамолин. — Улучшилась ли рыночная конъюнктура за первые месяцы 2024 года? — Да, мы четко понимаем, что этот год будет лучше, чем прошлый. По итогам первого квартала EBITDA уже вдвое выше, чем за первые три месяца 2023 года. Мы видим устойчивые тренды на рост спроса и цен практически по всей линейке продукции, начиная от пиломатериалов, заканчивая бумагой. И, скорее всего, такая динамика сохранится как минимум до 2026 года. Поэтому мы активно наращиваем производство, в том числе белой бумаги, сырье для которой раньше импортировали из Европы, а сейчас покупаем беленую целлюлозу у белорусского Светогорского комбината. Из нее Segezha делает 15–20 тыс. тонн бумаги в год, чтобы покрыть потребности собственного производства бумажных мешков. Сегмент фанеры тоже постепенно восстанавливается, хотя цены еще ниже уровня 2022 года. Медленные темпы связаны с тем, что Европа не потребляет российскую продукцию, а США ввели на нее 50-процентную пошлину. Так что основными рынками потребления фанеры из РФ остаются внутренний рынок, СНГ, Китай и страны Ближнего Востока. Этого достаточно для того, чтобы загрузить 100% наших мощностей. В том числе на полную загрузку в июне должен выйти Галичский фанерный комбинат. Увеличивается в целом потребление березовой фанеры в тех регионах, где она раньше не потреблялась. Цены тоже постепенно растут, в основном благодаря началу строительного сезона. Но в Китае они все равно ровно вдвое ниже, чем в Европе. Например, березовая фанера на азиатском рынке стоит $450 за кубометр против $800–900 на европейском. Но мы все равно на этом зарабатываем. Дорожают и пиломатериалы, так что их экспорт остается эффективным, несмотря на логистические сложности. Но ценовая динамика ограничивается тем, что до сих пор на двух крупнейших рынках — США и ЕС — не восстановилось индивидуальное жилищное строительство, которое упало в связи с ростом ставок и удорожанием ипотеки. — Благодаря чему тогда идет рост? — Основным драйвером потребления пиломатериалов сейчас становится сегмент мебели. Например, экспорт мебели из Китая в первом квартале увеличился год к году на 40%, в то время как строительная отрасль просела. Но в перспективе можно рассчитывать на рост потребления и в этом секторе за счет господдержки китайского правительства, которое готово выделить $42 млрд на выкуп недвижимости у застройщиков под социальное жилье. Но сейчас в Китае в любом случае низкий сезон в строительстве. С мая по август там традиционно наблюдается падение спроса и цен. С сентября будет сезонный рост, что позволит довольно комфортно пройти с точки зрения выполнения нашего бюджета и наших ожиданий. — Сохранится ли этот тренд? — В перспективе объем поставок пиломатериалов из России в Китай будет снижаться на фоне падения заготовки леса. Это связано с дефицитом лесозаготовительной техники, импорт которой сейчас затруднен, а альтернатив пока недостаточно. Думаю, в ближайшие два-три года эта проблема будет решена за счет закупок в том же Китае или разработки собственной продукции, но сейчас она стоит очень остро. Раньше в год ввозилось около 1,1 тыс. машин, а за последние два года эта цифра на порядки ниже. Старая техника, конечно, ремонтируется, но коэффициент технической готовности технологического парка падает довольно стремительно — с 85–90% до менее чем 50%. Грубо говоря, тем же количеством машин можно заготавливать в два раза меньше леса, потому что остальное время они стоят в ремонте. Причем наибольшие проблемы с техникой испытывают не крупные компании, которые могут организовать собственные ремонтные подразделения, а многочисленные подрядчики, особенно в Сибири. На них приходилось около 30% нашей заготовки. Мало того что они повысили цены примерно в два раза по сравнению с прошлым годом, так еще половина из них не вышла на лесосеки, потому что нет техники. Это всеобъемлющая проблема для российского лесозаготовительного комплекса. Мы работаем с рядом китайских и российских производителей, чтобы наладить в ближайшем будущем выпуск этой техники. — Значит ли это для вас риск дефицита сырья? — Конкретно для Segezha такого риска нет. В апреле мы купили крупнейшего на Северо-Западе независимого подрядчика по заготовке леса — компанию «Перспектива», на балансе которой более 300 единиц техники. Это 20 лесозаготовительных комплексов в довольно свежем состоянии, лесовозы, дорожно-строительная техника, вспомогательная техника, вагончики, погрузчики и так далее. Этой покупкой мы во многом решили свои проблемы нехватки техники на следующие два года. — Как бюджет компании может вырасти благодаря позитивной конъюнктуре? — В этом году он примерно в два раза больше прошлогоднего по EBITDA. Безусловно, есть вопрос довольно большого долга, взятого на развитие перед самым началом СВО. Но вместе с акционерами мы работаем над его реструктуризацией, ведем переговоры с банками. — Планируются ли еще какие-то приобретения? — Мы не исключаем покупок новых активов в любом из сегментов нашей деятельности, но хотим приобрести их по нормальной цене. Последние сделки на рынке проходили по достаточно высокой цене, которая нам в большинстве случаев казалась неадекватной. — Как с учетом большого долга будут финансироваться проекты? — Точно не за счет новых заимствований. К тому же вопрос долга мы планируем закрыть до конца года при поддержке наших акционеров. Сейчас лесная отрасль переживает не лучшее время с точки зрения глобальной конъюнктуры, но глубина падения, как правило, говорит о высоте подъема, который будет за этим следовать. За последние два года накопился большой отложенный спрос, который в перспективе будет стимулировать цены. По ощущениям, мы находимся на пороге такого отката. В принципе, мы уже прибыльны в отличие от большого количества наших европейских конкурентов. — Насколько сильно на ваших результатах отразилось подорожание логистики? — Достаточно существенно. Если, грубо говоря, себестоимость логистики в Сибири раньше была $25, то сейчас на выросла до $50–60. Но восточное направление сейчас как узкое бутылочное горло и сильно забито другими грузами. Мы ждем, когда произойдет расширение этого коридора, но это небыстрый процесс. На Северо-Западе транспортировка стоила $40–50 и сейчас колеблется на этих же уровнях, хотя на пике в начале 2023 года доходила до $120. — Не планируете на фоне улучшения финансовых показателей вернуться к отложенным проектам? — С учетом предстоящей реструктуризации долга мы до конца года сможем реализовать ряд отложенных проектов. Речь идет о завершении строительства бумагоделательной машины №11 на Сокольском ЦБК мощностью на 60 тыс. тонн бумаги. Это очень выгодный проект с точки зрения рентабельности и возврата средств. Оборудование завезено, готовность здания составляет 70%, осталось только смонтировать, обвязать вспомогательными агрегатами и запустить. Аналогичная ситуация с расширением на 50 тыс. кубометров мощностей по производству фанеры в Вятке. Также можно достроить и запустить новую линию на Онежском лесопильном заводе, в два раза более эффективную с точки зрения скорости пиления. На ЛДК №1 есть планы достроить новую котельную и линию сырой сортировки, на Сегежском ЦБК — расширить мощности производства с текущих 360 тыс. до 420 тыс. тонн. Это тоже практически на 80% сделано, но этим проектом мы будем плотно заниматься в следующем году. — Эти проекты не входят в текущую инвестпрограмму? — Нет. Это будет дополнительное целевое финансирование, я надеюсь, по субсидируемой Минпромторгом ставке на новые инвестиции, что позволит нам увеличить объемы производства и нарастить EBITDA независимо от мировой конъюнктуры. — О возвращении к проектам новых ЦБК говорить пока рано? — Вовсе нет. Мы сейчас ведем активные переговоры с китайскими партнерами об их вхождении и финансировании проекта нового ЦБК в Лесосибирске «Сегежа Восток». Ищем инвесторов, которые готовы сотрудничать с нами в этом проекте и построить завод на китайском оборудовании. — То есть «Сегежа Восток» может быть реализован раньше более проработанного проекта «Сегежа Запад»? — В текущей ситуации да. «Сегежа Восток» — это завод, обеспеченный обилием балансовой древесины при нехватке ее потребителя, очень низкой себестоимостью сырья, выгодной ценой на целлюлозу и большим рынком сбыта. — Остались ли проблемы на Северо-Западе с вывозом продукции? Нужна ли помощь государства? — Ключевую необходимую поддержку в виде транспортной субсидии на экспортную логистику мы ежегодно получаем, ждем в ближайшее время объявления конкурса за второе полугодие прошлого года. Это самый проработанный, понятный и эффективный механизм. Другой вопрос в размере финансирования, вокруг которого сейчас идут дебаты. — А как решается вопрос сбыта пеллет? — Сейчас главным рынком для российских пеллет остается Корея. Эта продукция идет туда по себестоимости, но это выгоднее, чем захоранивать опилки, из которых они делаются. Помимо этого, мы ищем новые сегменты потребления — от кошачьих наполнителей до переоборудования топливных котлов. В Красноярске мы реализуем большой проект по переводу частных домохозяйств с угля на пеллеты, которые дают в шесть раз меньше выбросов. Еще одна масштабная перспектива — открытие китайского рынка, где сейчас действует запрет на поставки пеллет как твердых отходов. Мы настаиваем на том, что это прежде всего экологически чистое топливо и продукт с добавленной стоимостью, гармонично вписывающийся в объявленную Китаем политику по достижению углеродной нейтральности к 2060 году. Вопрос обсуждался дополнительно 22 мая на встрече профильных ведомств России и Китая с участием нашего представителя. Поэтому есть шансы решить данный вопрос в разумные сроки. — Какие перспективы роста на внутреннем рынке по основным видам вашей продукции? — Внутри России растут цены и спрос на пиломатериалы, чего не было никогда, потому что никогда экспортно ориентированные пиломатериалы не могли по цене конкурировать с внутренним продуктом, так как в России этот рынок полусерый. То есть речь идет о сырых пиломатериалах, которые производят небольшие лесопилки, с которых не платятся налоги и отсутствуют затраты, которые есть у больших компаний. Но сейчас этот бизнес постепенно закрывается на фоне проблем с техникой. В перспективе мы будем наблюдать дефицит пиломатериалов на внутреннем рынке, так что будем выходить на него со своим продуктом. Автор: Ольга Мордюшенко. Источник: www.kommersant.ru

Пост взят с международного финтех-медиа ресурса

Другие новости сообщества / НОВОСТИ АКЦИЙ РОССИИ

EXPRESS NEWS

  • Илон Маск заявил, что универсальный базовый высокий доход от федерального правительства «является лучшим способом борьбы с безработицей, вызванной ИИ». Маск считает, что «ИИ и робототехника будут производить товары и услуги, намного превышающие рост денежной массы, поэтому не будет инфляции».

  • Трамп допустил участие в переговорах с Ираном для подписания соглашения, пишет агентство Bloomberg. Однако окончательное решение пока не принято. Президент США также утверждает, что Иран согласился на бессрочную приостановку ядерной программы, и опроверг информацию о том, что мораторий истечет через 20 лет

  • Дональд Трамп заявил Bloomberg, что Иран согласился приостановить свою ядерную программу на неопределенный срок и не получит никаких замороженных средств от США

  • «Ты удивлен? Меня уже ничем не удивить». Трамп заявил журналистам NewsNation, что Иран согласился прекратить обогащение урана. В исламской республике его заявление пока не подтвердили

  • Словацкие власти решили подать иск в Суд ЕС из-за европейского запрета на импорт российского газа, сообщил в пятницу премьер Словакии Роберт Фицо
    Словацкие власти решили подать иск в Суд ЕС из-за европейского запрета на импорт российского газа, сообщил в пятницу премьер Словакии Роберт Фицо

  • Круизный лайнер Celestyal Discovery стал первым пассажирским судном, вышедшим из Ормузского пролива с момента эскалации в регионе, выяснил ТАСС на основе данных о движении судов. В качестве прибытия у него теперь значится оманский порт Маскат вместо ранее обозначенного порта Хасаб

  • В Персидском заливе заблокированы около 20 тыс. моряков и 2 тыс. судов, перевозящих 132 млн баррелей нефти, сообщает CNN. Телеканал отмечает, что у властей есть меньше недели на их вызволение, так как Ормузский пролив открыт до истечения срока перемирия

  • Израиль согласился на перемирие в Ливане, но не считает операцию против «Хезболлы» завершенной, заявил Нетаньяху. По его словам, Израиль готовит «кое-что» в отношении остающейся ракетной угрозы и угрозы БПЛА. Нетаньяху добавил, что за время проведения операции страна добилась «колоссальных успехов»

  • Россия и Индия могут направлять на территории друг друга до 3 тысяч военнослужащих, 10 военных самолетов и 5 военных кораблей в рамках действующего соглашения об укреплении военного сотрудничества

  • Иран установил три условия для прохода судов через Ормузский пролив: суда должны быть коммерческими; суда должны проходить через маршрут, обозначенный Ираном; проход судов должен быть согласован с иранскими силами
    Иран установил три условия для прохода судов через Ормузский пролив: суда должны быть коммерческими; суда должны проходить через маршрут, обозначенный Ираном; проход судов должен быть согласован с иранскими силами

  • Brent подешевела до $89,11 за баррель. Эталонные марки нефти ушли в крутое пике в пятницу после заявлений об открытии Ормузского пролива.. Цена июньских фьючерсов на нефть марки Brent на лондонской бирже ICE Futures по данным на 16:56 мск пятницы рухнула на $10,28 (10,34%), до $89,11 за баррель.

  • Los Angeles Post: Европа, вероятно, располагает запасами авиационного топлива только на шесть недель. Этот кризис был описан как «крупнейший энергетический кризис», который может привести к перебоям в авиаперелётах и усилению давления на мировую экономику

  • Reuters: четыре осведомлённых источника сообщили, что индийские нефтеперерабатывающие заводы используют китайский юань для расчётов за иранскую нефть через Mumbaĭское отделение банка ICICI. Индийская нефтяная компания оплатила 95% стоимости груза сразу после входа танкера в территориальные воды Индии

  • «Армия обороны Израиля останется в южном Ливане и будет удерживать все районы, которые она захватила и очистила». Об этом заявил министр обороны Израиля Исраэль Кац, отметив, что военные операции в Ливане будут продолжены.

  • Самолёт израильского правительства «Крыло Сиона» теперь возвращается в Израиль после более чем 6 недель отсутствия. Основной борт израильских властей, который используют президент страны Ицхак Герцог и премьер-министр Биньямин Нетаньяху, покинул Израиль всего за несколько часов после начала войны с Ираном и позже приземлился в Берлине, где находился более 6 недель

  • Франция готова задействовать часть своих кораблей из Средиземного и Красного морей для потенциальной миссии в Ормузском проливе, заявил Макрон. Британия и Франция возглавят многонациональную миссию по защите свободы навигации в Ормузском проливе, как только позволят условия, сообщил Стармер

  • Поражение партии Орбана на выборах могло быть вызвано ее сближением с администрацией Трампа, пишет Politico со ссылкой на источники. При этом глава канцелярии Орбана сообщил, что премьер-министр переходит в оппозицию, но остается лидером своей партии.

  • США и Иран обсуждают возможность разблокирования $20 млрд из замороженных средств Тегерана в обмен на передачу им Вашингтону своего обогащенного урана, сообщает Axios. Новый раунд очных переговоров США и Ирана может пройти в воскресенье в столице Пакистана

  • Военная блокада Ирана со стороны США продолжает действовать — официальный представитель США. Трамп: Ормузский пролив открыт, но морская блокада остается в силе

  • Дональд Трамп поблагодарил Иран за открытие Ормузского пролива
    Дональд Трамп поблагодарил Иран за открытие Ормузского пролива

  • «Никакие вы не демократы». Так Лукашенко прокомментировал внешнюю политику США. «Ваша [американская] политика в Венесуэле, угрозы Кубе и война на Ближнем Востоке, ну и другие вещи говорят о том, что вы самые настоящие диктаторы», — сказал глава государства в интервью RT. Он также заявил, что США стоит учиться реальной демократии у Белоруссии

  • Иран открыл Ормузский пролив для всех коммерческих судов до конца периода прекращения огня, заявил глава МИД
    Иран открыл Ормузский пролив для всех коммерческих судов до конца периода прекращения огня, заявил глава МИД

  • Турция сохраняет надежду на мирное урегулирование на Украине, готова обеспечить проведение переговоров на высшем уровне, заявил Эрдоган

  • В Европе к концу мая начнут отменять авиарейсы из-за нехватки топлива. Это уже происходит в некоторых частях Азии, говорится в заявлении Международной ассоциации воздушного транспорта. Как заявил ранее глава IATA Вилли Уолш, восстановление поставок авиационного топлива займет несколько месяцев, даже если судоходство в Ормузском проливе будет налажено

  • Илон Маск заявил, что правительство должно выплачивать населению деньги ради борьбы с безработицей, обусловленной внедрением ИИ. По его мнению, ИИ и робототехника позволят производить товары и услуги в «объеме, значительно превышающем рост денежной массы», что предотвратит повышение уровня инфляции

  • Доля стран БРИКС в мировой экономике по итогам прошлого года превысила рекордные 39%, что почти на 11 процентных пунктов больше, чем у стран G7 («Большой семерки»). Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на данные МВФ и отмечают, что среди стран БРИКС самый большой вклад в мировую экономику вносят Китай, Индия и Россия

  • Американский самолет разведки Bombardier Challenger 650 Artemis II вновь летает над нейтральными водами Черного моря. Об этом сообщил ТАСС источник в авиадиспетчерских службах Евросоюза. Борт сделал несколько кругов, однако не входил в воздушное пространство ни одной из стран

  • Deutsche Bank сообщил европейским регуляторам о нарушении санкций ЕС в отношении российских клиентов, пишет FT. Банк выявил в розничном подразделении приём депозитов свыше €100 тыс. от лиц под санкциями после создания рабочей группы для проверки соблюдения режима в связи с его ужесточением в Германии в феврале

  • Мурашко назвал одну из главных биологических угроз современности. Это антимикробная резистентность, из-за распространения которой теряется эффективность лечения, вынужденно увеличиваются сроки госпитализации

  • Поставки российской нефти по трубопроводу «Дружба» в Венгрию могут возобновиться на следующей неделе. Как сообщил Мадьяр, об этом его проинформировал глава нефтегазовой компании MOL Хернади, поддерживающий контакты с украинской стороной. Жолт Хернади также планирует совершить поездку в Россию, чтобы обсудить вопрос о продолжении поставок российского сырья в Венгрию

  • «Я чувствовал боль и пустоту. Я исцеляюсь работой. Я пережил эмоциональные качели. После поражения я чувствую себя моложе. Эта боль высвободила много энергии». Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан рассказал о своих чувствах после поражения на выборах.

  • Образ Америки как главной сверхдержавы мира «летит в пропасть» из-за поражения в Иране, когда Тегеран наносит удары по их военным объектам и союзникам, заявил Алексей Пушков в интервью ТАСС

  • Франция не пригласила на запланированный в Париже саммит по Ормузскому проливу главу Еврокомиссии Урсулу фон дер Ляйен и генсека НАТО Марка Рютте, пишет Financial Times, ссылаясь на трёх официальных лиц. Как сообщает FT, французская сторона дважды вычёркивала фамилии Рютте и фон дер Ляйен из предложенного Великобританией списка приглашённых

  • Крупнейший авианосец Соединённых Штатов «USS Dwight D. Eisenhower» пострадал от загадочного пожара, в результате которого трое моряков получили ранения. Инцидент произошёл во время прохождения ими курса ремонта и технического обслуживания на военно-морской верфи в Норфолке, штат Вирджиния

  • Командующий армией Пакистана Асим Мунир встретился с Пезешкиан
    Командующий армией Пакистана Асим Мунир встретился с Пезешкиан

  • Правящая партия Британии проголосовала за закон, который обязывает пенсионные фонды инвестировать деньги в «приоритетные» проекты правительства Великобритании

  • Великобритания готовится к перебоям с продовольствием из-за конфликта с Ираном и дефицита углекислого газа: его используют для упаковки напитков, забоя животных, а также в медицине и атомной энергетике. Полки магазинов не опустеют даже в худшем случае, но ассортимент продуктов сократится. Если Ормузский пролив не откроется к июню, последствия будут ощутимыми

  • Аналитики Deutsche Bank прогнозируют структурное ослабление доллара на фоне войны в Иране и возможного роста нефтеюаня. Если страны начнут рассчитываться за нефть в юанях, привычный «нефтедоллар» может потерять свою роль. Доллар действительно пережил слабый 2025 год: индекс доллара упал почти на 10%, несмотря на краткосрочное укрепление в начале 2026 года

  • Bosch впервые за много лет оказалась в убытках. В 2025 году убытки составили 400 миллионов евро. В 2024 году чистая прибыль после уплаты налогов составила около 1,3 млрд евро. По словам представителя компании, последний раз Bosch сообщала об убытках в кризисном 2009 году.

  • В США обсуждают санкции против китайских ИИ-компаний за копирование. Комитет по иностранным делам Палаты представителей рассмотрит «Акт о предотвращении кражи американских ИИ-моделей». Закон может наложить санкции на компании из Китая, копирующие американские модели.

Вы уверены, что хотите выйти из аккаунта?