Как с вами связаться

Введите сообщение

Как с вами связаться

Введите сообщение

Аватар сообщества ДЕЛИМОБИЛЬ [новости]

ДЕЛИМОБИЛЬ [новости]

НОВОСТИ АКЦИЙ РОССИИ

Новости по компании Делимобиль. Финансовые результаты.

6 704

    Выручка Делимобиля в 2024 году выросла на 34% до 27,9 млрд рублей. ПАО «Каршеринг Руссия», бренд Делимобиль (тикер DELI), крупнейший оператор каршеринга в России, объявляет аудированные финансовые результаты за год, закончившийся 31 декабря 2024 года, подготовленные в соответствии с МСФО. Ключевые финансовые показатели за 2024 год: Выручка Делимобиля за 2024 год увеличилась на 34% год к году до рекордных 27,9 млрд рублей, при этом выручка от предоставления услуг каршеринга выросла на 36% год к году и достигла 22,7 млрд рублей. На фоне растущей популярности каршеринга и повышенного спроса на свои услуги компания нарастила автопарк до 31,7 тыс. машин и расширила географию присутствия до 13 городов. Показатель EBITDA[1] по итогам 2024 года составил 5,8 млрд рублей, рентабельность по показателю EBITDA – 21% (2023: 31%). Компания активно инвестировала в развитие бизнеса: удвоила площади собственных станций технического обслуживания (СТО) на фоне увеличения стоимости и продолжительности обслуживания автомобилей у партнеров, активно нанимала и обучала технический персонал в условиях дефицита кадров и высокой инфляции стоимости труда, запустила работу сервиса в трех новых городах, а также продолжила совершенствование ИТ-платформы. Чистая прибыль компании в 2024 составила 8 млн рублей. На показателе чистой прибыли отразились интенсивные инвестиции в масштабирование, которые сопровождались ростом расходов на обслуживание крупнейшего в отрасли автопарка, увеличение финансовых обязательств и прочих расходов. Чистый долг/EBITDA составил 5,1х на фоне активного расширения парка и роста процентных расходов, в связи со значительным увеличением ключевой ставки ЦБ до 21%. Компания продолжит работу по повышению операционной эффективности, последовательному снижению долговой нагрузки и ожидает снижения показателя Чистый долг/EBITDA по итогам 2025 года до уровня ниже 3,0x. Менеджмент рекомендует Совету директоров рассмотреть приобретение размещенных акций Делимобиля на организованных торгах (обратный выкуп) для программ долгосрочной мотивации сотрудников. Генеральный директор Делимобиля Елена Бехтина: «В 2024 году согласно заявленной стратегии роста мы активно инвестировали в масштабирование сервиса, технологии и развитие операционной инфраструктуры, что обеспечит устойчивые темпы роста компании в перспективе, сократит издержки и позволит укрепить позиции на растущем рынке. Высокий потенциал каршеринга отражают усиливающийся спрос, расширение базы клиентов и появление новых сценариев использования сервиса в условиях снижения доступности личных авто, которые традиционно в основном приобретают в кредит. По нашей оценке, весь российский рынок каршеринга год к году вырос на 33%, что является позитивным результатом с учетом общих сложностей, связанных с обслуживанием автомобилей. В прошлом году мы смогли получить рекордные 27,9 млрд рублей выручки и сохранить высокие темпы ее роста. Мы гибко реагируем на изменения и адаптируемся для повышения эффективности бизнеса, однако на результаты компании в прошлом году негативное влияние оказали ужесточение денежно-кредитной политики со стороны ЦБ, изменения на рынке автомобилей и сервисного обслуживания, что повлекло за собой увеличение инвестиций, которые при этом позволят реализовывать потенциал нашей компании уже в текущем году. Так, удвоение площади сети собственных СТО полного цикла и фокус на самостоятельном обслуживании позволят повысить рентабельность обслуживания и снизить его себестоимость,положительной эффект мы увидим уже во втором полугодии 2025 года. В текущем году мы не планируем значительно корректировать направления развития и намерены сохранить темпы роста без значительных вложений. В первую очередь намерены сфокусироваться на повышении эффективности в каждом из компонентов бизнеса, снижении долговой нагрузки, и долгосрочной финансовой устойчивости компании Менеджмент рекомендует Совету директоров рассмотреть приобретение размещенных акций Делимобиля на организованных торгах (обратный выкуп) в целях программ долгосрочной мотивации сотрудников. Основной акционер ПАО «Каршеринг Руссия» –ООО «Делимобиль Холдинг» уведомил компанию о том, что не будет продавать акции в рамках планируемого обратного выкупа акций». Ключевые финансовые показатели Делимобиля за 2024 год Выручка Выручка Делимобиля увеличилась год к году на 34% до 27,9 млрд рублей, выручка от предоставления услуг каршеринга выросла на 36% год к году на фоне активного роста популярности каршеринга в России в качестве альтернативы собственному автомобилю и такси. Повышенный спрос на услуги компании способствовал увеличению базы пользователей опережающими темпами по сравнению с предыдущими годами – общее количество зарегистрированных пользователей достигло 11,2 млн, увеличившись на 17% год к году. Среднемесячная активная аудитория сервиса (MAU) за 2024 год показала рост на 15% год к году и составила 600 тыс. пользователей. Для удовлетворения спроса компания расширила автопарк до 31,7 тыс. машин и увеличила число регионов присутствия до 13 – сервис запустился в Сочи, Уфе, Перми. Делимобиль отмечает рост запросов со стороны администраций городов на запуск каршеринга, что говорит о высоком потенциале его дальнейшего развития в стране. Делимобиль сохраняет лидирующие позиции на рынке по размеру автопарка среди каршеринговых компаний, что обеспечивает высокий уровень доступности автомобилей для пользователей и позволяет увеличивать проникновение сервиса. Расходы Себестоимость продаж, куда входит обслуживание и ремонт авто, страховка, топливо и другие расходы на содержание автомобилей, в 2024 году выросла на 54% до 20,6 млрд рублей вследствие активного роста автопарка, выхода в новые города, масштабного открытия новых СТО и модернизации текущих объектов в ответ на увеличение стоимости услуг контрагентов в условиях дефицита мощностей и персонала, а также временных сложностей с импортом запчастей. В условиях структурных изменений на рынке сервиса автомобилей компания столкнулась с временным ростом cроков обслуживания своего автопарка у дилеров. В том числе для решения проблемы Делимобиль договорился с ведущими китайскими автопроизводителями о получении возможности самостоятельно обслуживать машины по стандартам брендов. На данный момент сеть собственных СТО обслуживает около 85% парка компании. Делимобиль планирует увеличить до 90+% обслуживание парка на собственных СТО по итогам второго квартала 2025 года, а затем начать тестировать продажу услуг третьим сторонам. Расходы также были подвержены влиянию макроэкономических факторов, таких как волатильность курса рубля и возросший уровень инфляции, а также резкое увеличение ключевой ставки ЦБ с 16% до 21%. В 2024 году компания также увеличила расходы на найм и удержание персонала, при этом управленческие расходы как процент от выручки остались на уровне прошлого года – 10%. Динамика коммерческих расходов составила +68% год к году и отражает увеличение затрат на маркетинг и рекламу. Рентабельность Показатель EBITDA в 2024 году составил 5,8 млрд рублей, рентабельность по показателю EBITDA составила 21%. Компания активно инвестировала в расширение операционной инфраструктуры на фоне роста рынка – открытие и модернизацию станций технического обслуживания (СТО), найм и обучение технического персонала в условиях высокой инфляции стоимости сотрудников, и совершенствование ИТ-платформы. Ранее данные инвестиции планировалось осуществить в 2025 году. Чистая прибыль В связи с активными инвестициями, ростом бизнеса, увеличением процентных расходов и прочих издержек, расширением автопарка, ростом кредитного портфеля, в том числе, в связи с увеличением ставок по причине поднятия ключевой ставки ЦБ, компания пришла к снижению чистой прибыли до 8 млн рублей. Долговая нагрузка Соотношение Чистый долг/EBITDA составило 5,1х на фоне расширения парка опережающими темпами и роста процентных расходов, с учетом ужесточения денежно-кредитной политики ЦБ. Компания продолжит работу по последовательному снижению данного показателя и ожидает Чистый долг/EBITDA по итогам 2025 года на уровне ниже 3,0x. Кредитный портфель Делимобиля имеет комфортный график для погашений и позволяет бизнесу устойчиво развиваться, поскольку основные погашения по лизинговым обязательствам и облигациям приходятся на 2026 год в размере порядка 17 млрд рублей. Лизинговый портфель состоит на 53% (9 млрд рублей) из обязательств с фиксированной ставкой. Портфель облигаций – также преимущественно составляют выпуски с фиксированной ставкой, три из пяти выпусков со ставкой существенно ниже текущей ставки ЦБ. Кроме того, компания в начале 2025 года полностью погасила акционерный займ. В 2025 году компания планирует продать 4-5 тысяч собственных машин с пробегом, отслуживших в рамках стратегии 6-летний срок. Технологическое лидерство В основе растущего бизнеса Делимобиля лежит собственная облачная технологическая платформа. Компания использует предиктивную аналитику и большие данные во всех ключевых процессах и имеет уникальные для рынка компетенции по управлению и обслуживанию парка автомобилей, что отражается в росте эффективности бизнеса. С начала 2024 года компания внедрила ряд решений в целях наращивания технологического лидерства своих пользовательских продуктов и платформы для сервисного обслуживания автомобилей: Operations Tech – технологический проект, который объединил все инициативы компании по совершенствованию ИТ-решений, осуществляющих сервисную поддержку автопарка. В стек вошли проекты, нацеленные на рост автоматизации и эффективности процессов обслуживания и ремонта авто, включая модели машинного зрения, «умные» алгоритмы для моек, создание «цифровых двойников» авто для предиктивной аналитики и прочее. Общее количество собственных автосервисов полного цикла увеличилось до 15 в 8 городах, а площадь сервисных мощностей Делимобиля удвоилась до 40 тыс. кв. метров. Развитие собственного сервиса по ремонту авто позволяет полностью контролировать качество, сроки и эффективность этих работ. Ключевые события за 4 квартал 2024 года и после отчетной даты Делимобиль планирует в 2025 году увеличить до 4-5 тысяч продажи авто с пробегом. В феврале 2025 года Виталий Хватов из «Рольф» назначен директором по развитию продаж автомобилей. В первом 2025 года квартале Делимобиль увеличил до 85% долю автомобилей, обслуживаемых на собственных СТО. В феврале компания также запустила в Екатеринбурге новую станцию полного цикла площадью 3 000 кв. м. Сервис расширил сотрудничество с брендом HAVAL. Делимобиль получил статус авторизованного сервисного партнера автопроизводителя в части обслуживания автомобилей из собственного парка компании. Ранее Делимобиль стал официальным сервисным партнёром брендов CHERY, OMODA и EXEED. В декабре 2024 года Делимобиль продлил программу лояльности для инвесторов Деликлуб на 2025 год и расширил набор привилегий для её участников. В октябре 2024 года компания разместила двухлетние биржевые облигации серии 001Р-04 объемом 3,5 млрд руб. В феврале 2025 года компания разместила облигации серии 001Р-05 объемом 2 млрд руб — срок обращения 1 год и 3 месяца. Оба выпуска облигаций включены в перечень ценных бумаг высокотехнологичного (инновационного) сектора экономики (сектор РИИ). Делимобиль запустил продажу рекламы на автомобилях и в других медиаканалах компании. Компания планирует во втором квартале 2025 года открыть в Московской области складской комплекс площадью 13 000 кв. м., который станет первым для компании централизованным хабом автозапчастей и компонентов. Он будет интегрирован в общую сервисную инфраструктуру Делимобиля, позволит повысит скорость, качество планового обслуживания и ремонта крупнейшего в российском каршеринге автопарка. Источник: www.invest.delimobil.ru

    Пост взят с международного финтех-медиа ресурса

    Другие новости сообщества / НОВОСТИ АКЦИЙ РОССИИ

    EXPRESS NEWS

    • Поражение партии Орбана на выборах могло быть вызвано ее сближением с администрацией Трампа, пишет Politico со ссылкой на источники. При этом глава канцелярии Орбана сообщил, что премьер-министр переходит в оппозицию, но остается лидером своей партии.

    • США и Иран обсуждают возможность разблокирования $20 млрд из замороженных средств Тегерана в обмен на передачу им Вашингтону своего обогащенного урана, сообщает Axios. Новый раунд очных переговоров США и Ирана может пройти в воскресенье в столице Пакистана

    • Военная блокада Ирана со стороны США продолжает действовать — официальный представитель США. Трамп: Ормузский пролив открыт, но морская блокада остается в силе

    • Дональд Трамп поблагодарил Иран за открытие Ормузского пролива
      Дональд Трамп поблагодарил Иран за открытие Ормузского пролива

    • «Никакие вы не демократы». Так Лукашенко прокомментировал внешнюю политику США. «Ваша [американская] политика в Венесуэле, угрозы Кубе и война на Ближнем Востоке, ну и другие вещи говорят о том, что вы самые настоящие диктаторы», — сказал глава государства в интервью RT. Он также заявил, что США стоит учиться реальной демократии у Белоруссии

    • Иран открыл Ормузский пролив для всех коммерческих судов до конца периода прекращения огня, заявил глава МИД
      Иран открыл Ормузский пролив для всех коммерческих судов до конца периода прекращения огня, заявил глава МИД

    • Турция сохраняет надежду на мирное урегулирование на Украине, готова обеспечить проведение переговоров на высшем уровне, заявил Эрдоган

    • В Европе к концу мая начнут отменять авиарейсы из-за нехватки топлива. Это уже происходит в некоторых частях Азии, говорится в заявлении Международной ассоциации воздушного транспорта. Как заявил ранее глава IATA Вилли Уолш, восстановление поставок авиационного топлива займет несколько месяцев, даже если судоходство в Ормузском проливе будет налажено

    • Илон Маск заявил, что правительство должно выплачивать населению деньги ради борьбы с безработицей, обусловленной внедрением ИИ. По его мнению, ИИ и робототехника позволят производить товары и услуги в «объеме, значительно превышающем рост денежной массы», что предотвратит повышение уровня инфляции

    • Доля стран БРИКС в мировой экономике по итогам прошлого года превысила рекордные 39%, что почти на 11 процентных пунктов больше, чем у стран G7 («Большой семерки»). Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на данные МВФ и отмечают, что среди стран БРИКС самый большой вклад в мировую экономику вносят Китай, Индия и Россия

    • Американский самолет разведки Bombardier Challenger 650 Artemis II вновь летает над нейтральными водами Черного моря. Об этом сообщил ТАСС источник в авиадиспетчерских службах Евросоюза. Борт сделал несколько кругов, однако не входил в воздушное пространство ни одной из стран

    • Deutsche Bank сообщил европейским регуляторам о нарушении санкций ЕС в отношении российских клиентов, пишет FT. Банк выявил в розничном подразделении приём депозитов свыше €100 тыс. от лиц под санкциями после создания рабочей группы для проверки соблюдения режима в связи с его ужесточением в Германии в феврале

    • Мурашко назвал одну из главных биологических угроз современности. Это антимикробная резистентность, из-за распространения которой теряется эффективность лечения, вынужденно увеличиваются сроки госпитализации

    • Поставки российской нефти по трубопроводу «Дружба» в Венгрию могут возобновиться на следующей неделе. Как сообщил Мадьяр, об этом его проинформировал глава нефтегазовой компании MOL Хернади, поддерживающий контакты с украинской стороной. Жолт Хернади также планирует совершить поездку в Россию, чтобы обсудить вопрос о продолжении поставок российского сырья в Венгрию

    • «Я чувствовал боль и пустоту. Я исцеляюсь работой. Я пережил эмоциональные качели. После поражения я чувствую себя моложе. Эта боль высвободила много энергии». Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан рассказал о своих чувствах после поражения на выборах.

    • Образ Америки как главной сверхдержавы мира «летит в пропасть» из-за поражения в Иране, когда Тегеран наносит удары по их военным объектам и союзникам, заявил Алексей Пушков в интервью ТАСС

    • Франция не пригласила на запланированный в Париже саммит по Ормузскому проливу главу Еврокомиссии Урсулу фон дер Ляйен и генсека НАТО Марка Рютте, пишет Financial Times, ссылаясь на трёх официальных лиц. Как сообщает FT, французская сторона дважды вычёркивала фамилии Рютте и фон дер Ляйен из предложенного Великобританией списка приглашённых

    • Крупнейший авианосец Соединённых Штатов «USS Dwight D. Eisenhower» пострадал от загадочного пожара, в результате которого трое моряков получили ранения. Инцидент произошёл во время прохождения ими курса ремонта и технического обслуживания на военно-морской верфи в Норфолке, штат Вирджиния

    • Командующий армией Пакистана Асим Мунир встретился с Пезешкиан
      Командующий армией Пакистана Асим Мунир встретился с Пезешкиан

    • Правящая партия Британии проголосовала за закон, который обязывает пенсионные фонды инвестировать деньги в «приоритетные» проекты правительства Великобритании

    • Великобритания готовится к перебоям с продовольствием из-за конфликта с Ираном и дефицита углекислого газа: его используют для упаковки напитков, забоя животных, а также в медицине и атомной энергетике. Полки магазинов не опустеют даже в худшем случае, но ассортимент продуктов сократится. Если Ормузский пролив не откроется к июню, последствия будут ощутимыми

    • Аналитики Deutsche Bank прогнозируют структурное ослабление доллара на фоне войны в Иране и возможного роста нефтеюаня. Если страны начнут рассчитываться за нефть в юанях, привычный «нефтедоллар» может потерять свою роль. Доллар действительно пережил слабый 2025 год: индекс доллара упал почти на 10%, несмотря на краткосрочное укрепление в начале 2026 года

    • Bosch впервые за много лет оказалась в убытках. В 2025 году убытки составили 400 миллионов евро. В 2024 году чистая прибыль после уплаты налогов составила около 1,3 млрд евро. По словам представителя компании, последний раз Bosch сообщала об убытках в кризисном 2009 году.

    • В США обсуждают санкции против китайских ИИ-компаний за копирование. Комитет по иностранным делам Палаты представителей рассмотрит «Акт о предотвращении кражи американских ИИ-моделей». Закон может наложить санкции на компании из Китая, копирующие американские модели.

    • Итальянский производитель шин Pirelli объявил о запуске «плана смягчения последствий», который позволит ограничить влияние продолжающегося кризиса на Ближнем Востоке. План включает повышение цен, дополнительное сокращение затрат, а также пересмотр логистических потоков и временное увеличение резервных запасов критически важного сырья для обеспечения непрерывности производства

    • Международный валютный фонд (МВФ) официально возобновил отношения с Венесуэлой после семилетнего перерыва, вызванного «непрозрачностью и цензурой в социалистической системе».

    • Исполняющий обязанности директора иммиграционной службы США (ICE) Тодд Лайонс сегодня подал заявление об отставке в Министерство внутренней безопасности США. Согласно Fox News, он останется на своем посту до 31 мая, пока не будет найден его преемник.

    • По данным американской разведки, Китай рассматривал возможность поставки Ирану передовых радарных систем X-диапазона в начале войны, что позволило бы улучшить обнаружение и отслеживание таких угроз, как низколетящие беспилотники и крылатые ракеты, а также укрепить его противовоздушную оборону. Об этом сообщает CBS News и отмечает, что неясно, состоялась ли эта поставка.

    • США сообщили европейским партнёрам, что некоторые запланированные поставки оружия, вероятно, будут отложены, поскольку война с Ираном оказывает давление на американские запасы, — сообщает Reuters.

    • Посольство Франции в Москве лукавит, утверждая, что правила выдачи виз россиянам не изменились, заявила Мария Захарова. Диппредставительству следовало бы добавить, что Евросоюз в одностороннем порядке прекратил действие соглашения с Россией об упрощении выдачи виз.

    • Минфин США запускает операцию «Экономическая ярость» для максимального давления на Тегеран, чтобы иранская сторона сделала «мудрый выбор», заявил министр войны США Пит Хегсет на брифинге. Операция США против Ирана ранее получила название «Эпическая ярость».

    • Генеральный секретарь НАТО Марк Рютте и глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен 16 апреля провели в Брюсселе закрытые консультации, не предполагавшие последующего общения с прессой. Накануне встречи Рютте с фон дер Ляйен еврокомиссар по обороне Андрюс Кубилюс поднял на заседании в Европарламенте вопрос, как подготовиться к потенциальному выводу американского контингента из Европы

    • Если на американо-иранских переговорах будет достигнуто соглашение о прекращении конфликта, для его подписания может приехать президент США Дональд Трамп. Об этом сообщил сам глава Белого дома на пресс-подходе. «Если в Исламабаде будет подписана сделка, я могу поехать», — сказал господин Трамп

    • Стратегия ЕС в отношении РФ порочна, несостоятельна и не работает, заявил Фицо. Он добавил, что Евросоюз «до сих пор не верит в необходимость» мирных инициатив и «продолжает твердить лишь о войне»

    • Медведев заявил, что никто не даст Трампу «забрать всю нефть»: «Один товарищ из-за океана говорит: «Мы придем и заберем всю нефть». Хотя, во-первых, кто ему даст забрать всю нефть везде, но тем не менее хочется, и вот человек говорит, но много чего говорит»

    • Трамп не исключает, что США и Иран договорятся до истечения срока перемирия. Соединенные Штаты возобновят удары, если сделки не будет до истечения прекращения огня, добавил президент. При этом он отметил, что США концентрируют сейчас основное внимание на Иране, в меньшей степени заняты конфликтом на Украине

    • Ситуация в мировой экономике ухудшается, заявил Силуанов. Он указал на рекордный госдолг ряда стран, продолжающих наращивать расходы, и отметил ведущее место России среди стран G20 по низкому уровню этого показателя

    • Нетаньяху заявил кабинету безопасности, что ЦАХАЛ останется на занимаемых позициях на юге Ливана после начала прекращения огня 17 апреля, сообщает Ynet

    • Вячеслав Гладков сообщил, что уходит в двухнедельный отпуск. Исполнять обязанности главы Белгородской области в этот период будет руководитель администрации губернатора Александр Лоренц

    • Иранский парламент оценил доходы страны от контроля над Ормузским проливом в $10–15 млрд, сообщает ISNA со ссылкой на члена президиума законодательного органа. Усиление суверенитета Ирана в Ормузском проливе должно быть направлено на укрепление национальной валюты — риала, добавил он. При этом Тегеран стремится стать регулятором в проливе, а не «создавать помехи и заниматься вымогательством»

    Вы уверены, что хотите выйти из аккаунта?