Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти

Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти
Аватар сообщества ЭКОНОМИКА МИРА [новости]

ЭКОНОМИКА МИРА [новости]

МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА

Угроза Трампа ввести пошлины вынуждает поставщиков автомобилей пересмотреть производственные планы

11
Угроза Трампа ввести пошлины вынуждает поставщиков автомобилей пересмотреть производственные планы

Угроза Трампа ввести пошлины вынуждает поставщиков автомобилей пересмотреть производственные планы Мировые производители автомобилей рассматривают возможность переноса части своих производств в США или ближе к ним в ответ на обещанные тарифы избранным президентом Дональдом Трампом. Автопромышленность уже столкнулась с вызовами американского протекционизма, начиная с реальных и потенциальных тарифов первого президентского срока Трампа и новых мер при администрации Джо Байдена, направленных против Китая. Трамп намерен ввести общий тариф в 10% на импорт из всех стран и 60% на китайские товары, а также 25% тариф на импорт из Канады и Мексики с 20 января. Это породит трудности для потребителей и сделает поставки автозапчастей из стран с низкими затратами нерентабельными. Пол Томас, президент североамериканского подразделения Bosch, отметил, что компания уже рассматривает варианты производства в Мексике или Бразилии вместо Малайзии, учитывая новые тарифы. Hyundai также планирует инвестировать рекордные 16,7 миллиарда долларов в Южной Корее. Bosch и другие компании ожидают, что ситуация прояснится после 20 января, прежде чем принимать важные решения. В прошлом Трамп использовал угрозы пошлин для усилия привязать автопроизводителей к американскому рынку. Крупные поставщики, такие как Continental, меняют стратегии, рассматривая возможность локализации производства, чтобы избежать пошлин. Honda также готова к перемещению производств в зависимости от уровня тарифов, рассматривая возможность переноса из Мексики в Японию. Дополнительный импульс для поставщиков создаёт необходимость исключить китайские материалы из цепочки поставок. Panasonic Energy уже работает над сокращением китайского содержания в производимых в США аккумуляторах, с целью уменьшить зависимость от китайских источников. Источник: www.reuters.com

Войти

Войдите, чтобы оставлять комментарии

Другие новости сообщества / МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА

Вы уверены, что хотите выйти из аккаунта?