Назад
МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА [новости]
МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА
Сектор электромобилей в Китае достиг отметки в 10 миллионов единиц
<strong>Сектор электромобилей в Китае достиг отметки в 10 миллионов единиц</strong> Сектор электромобилей (EV) в Китае достиг важной вехи: в этом году общий объем производства превысил 10 миллионов единиц, что на 4,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В четверг Китайская ассоциация производителей автомобилей (CAAM) сообщила, что с конвейера сошел 10-миллионный электромобиль. Это произошло на 7 недель раньше, чем в 2023 году. Несмотря на успехи в производстве, растет беспокойство по поводу избыточных мощностей в автомобильной отрасли Китая, где покупатели все чаще отказываются от бензиновых автомобилей. Основатель компании CnEVPost Фейт Чжан отметил, что по мере увеличения производства электромобилей сокращение обычных бензиновых автомобилей приведет к избыточным мощностям и потерям рабочих мест. Число производственных мощностей в Китае составляет 40 миллионов автомобилей в год, в то время как объем продаж составляет около 22 миллионов единиц. Около 15 стартапов в области электромобилей столкнулись с банкротством, что напоминание о потенциальных рисках. За первые 10 месяцев 2024 года в Китае было продано 17,3 миллиона бензиновых и электрических автомобилей, что на 0,1% меньше, чем в прошлом году. В то же время продажи электромобилей выросли на 34%, составив 9,75 миллиона единиц. С июля доля автомобилей с аккумуляторными батареями (включая полностью электрические и гибридные) на рынке превысила 50%. Аналитики прогнозируют, что в 2024 году производство и поставки электромобилей могут выйти за пределы 12 миллионов единиц. Одновременно производители аккумуляторов, которых около 50, готовятся к производству 4800 ГВт·ч в 2025 году, что в четыре раза превышает прогнозируемый спрос. Китай остается мировым лидером в сфере электромобилей, заняв 65% от мировых продаж в первой половине 2024 года. Однако местные производители сталкиваются с торговыми барьерами со стороны США и ЕС: недавно введенные дополнительных тарифов на китайские электромобили могут существенно повлиять на экспорт. Сектор электромобилей в Китае начал активно развиваться в 2015 году благодаря масштабным субсидиям и другим стимулирующим мерам со стороны центральных и местных властей, включая упрощение получения водительских удостоверений и снижение парковочных тарифов. <em>Источник: www.scmp.com</em>
0
