Назад
МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА [новости]
МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА
Тарифы Трампа могут нанести удар по автомобильным заводам Мексики
<strong>Тарифы Трампа могут нанести удар по автомобильным заводам Мексики</strong> Ещё несколько лет назад пустынный участок на севере Мексики едва ли представлял интерес, но теперь он находится в центре внимания благодаря трансформации в один из ключевых узлов мировой автомобильной промышленности. В 2019 году BMW завершила строительство завода в Сан-Луис-Потоси, который сегодня производит премиальные автомобили для таких рынков, как США, Европа и Китай. Этот завод — олицетворение растущей значимости Мексики как международного производственного центра. Помимо BMW, в Мексике собирают автомобили такие гиганты, как Volkswagen, Audi, Ford и Nissan. Тем временем планы Дональда Трампа, предусматривающие введение высоких тарифов на автомобили, импортируемые из Мексики, создают угрозу для существующих торговых соглашений с США и Канадой. Эти меры могут подорвать экономические связи и привести к значительным изменениям на автомобильном рынке США, включая рост цен на популярные модели. Несмотря на политическую неопределённость, инвестиции в мексиканскую автомобильную индустрию продолжают расти благодаря доступности квалифицированной рабочей силы и выгодным торговым условиям. Завод BMW в Сан-Луис-Потоси демонстрирует, как местные ресурсы и локальные поставщики могут эффективно поддерживать высокие стандарты производства. Основная часть продукции этого завода отправляется в глобальные рынки, включая Бразилию и Китай, что делает его неотъемлемой частью международных цепочек поставок. Переход к производству электромобилей также является важным направлением, в котором Мексика занимает значительную позицию. Ford и другие производители расширяют выпуск "зелёных" автомобилей именно на мексиканских предприятиях, что поддерживает трансформацию мировой автопромышленности. Однако торговые барьеры могут серьёзно нарушить текущие связи, что негативно скажется не только на мексиканской, но и на американской экономиках. Многочисленные детали и компоненты, производимые в США, встраиваются в автомобили, собираемые на мексиканских заводах, и любое препятствие на пути этих поставок может вызвать цепную реакцию проблем. BMW и другие компании продолжают инвестировать в Мексику, рассматривая её как стратегический центр для долгосрочного роста. Несмотря на вызовы, такие как возможные торговые барьеры, Мексика сохраняет свои преимущества благодаря обширной сети соглашений о свободной торговле с 50 странами, что облегчает экспорт. Представители BMW подчёркивают, что их долгосрочные инвестиции рассчитаны на десятилетия вперёд, и открытые границы остаются приоритетом для достижения успеха. Они уверены, что даже в условиях политических изменений завод в Сан-Луис-Потоси останется ключевым активом компании в глобальной производственной сети. <em>Источник: www.nytimes.com</em>
0
