Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти

Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти
Аватар сообщества СЫРЬЁ [новости]

СЫРЬЁ [новости]

МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА

Потребность в нефтепродуктах в Китае постепенно уменьшается после достижения максимального уровня в 2023 году.

7
Потребность в нефтепродуктах в Китае постепенно уменьшается после достижения максимального уровня в 2023 году.

Новость: нейтральная. Спрос на нефтепродукты в Китае начинает снижаться с пика 2023 года. Спрос на нефтепродукты в Китае, традиционно выступающий основным катализатором глобального потребления сырой нефти, достиг своего максимума в 2023 году. Прогнозы указывают на снижение этого спроса на 1,1% ежегодно в период с 2023 по 2025 год, а в последующие годы темпы падения, как ожидается, ускорятся. Эти изменения связаны с увеличением использования грузовиков и электромобилей, работающих на сжиженном природном газе (СПГ), а также с замедлением экономического роста после пандемии COVID-19, что сказывается на мировом потреблении нефти и ценах. В первой половине этого года спрос на нефтепродукты в Китае сократился на 0,5% по сравнению с прошлым годом, в основном из-за падения цен на дизельное топливо на 5,8%. Напротив, спрос на бензин и авиатопливо увеличился на 1,6% и 17,6% соответственно, что связано с ростом поездок. Исследователь отметил, что "пик" спроса уже был достигнут в прошлом году и ожидается его снижение на 1,3% в 2024 году. С последующим уменьшением спроса в среднем на 2,7% в год с 2025 по 2030 год и 3,2% с 2030 по 2035 год, вероятными факторами станут переход на более чистые виды топлива и изменения в экономике. Парк грузовых автомобилей на сжиженном газе в Китае на июнь 2023 года составил 730 000 единиц, и ожидается рост до 850 000 к концу года, что приведет к замещению 280 000 баррелей дизельного топлива в сутки в 2024 году. На данный момент 33% новых грузовиков в стране работают на сжиженном газе, причем этот показатель достигает 50% в некоторых провинциях, таких как Шаньси и Нинся. Прогнозируется, что спрос на бензин достигнет пика в 2025 году, так как доля электромобилей в продажах новых автомобилей превысила целевой показатель правительства и должна составить 40% в этом году. Ожидается, что продажи электромобилей возрастут на 29% по сравнению с 2023 годом и составят 12,2 миллиона единиц. Технологические достижения, способствующие снижению времени зарядки и увеличению дальности пробега электромобилей, также способствуют росту их销量. Что касается авиатоплива, прогнозируется, что его спрос восстановится до 83% от уровня 2019 года к концу года. Однако этого недостаточно, чтобы компенсировать общее снижение потребления нефтепродуктов, поскольку доля авиатоплива меньше по сравнению с бензином и дизельным топливом. Одновременно замедляется рост нефтеперерабатывающих мощностей в Китае на фоне снижения спроса на топливо, и перерабатывающие заводы нацеливаются на нефтехимию вместо топлива. Прогнозируемая мощность переработки нефти в стране составит 19,3 миллиона баррелей в сутки к 2025 году, с незначительным увеличением до 19,6 миллиона баррелей к 2030 году. Экономический рост и население в 1,4 миллиарда человек предполагают, что хотя уголь, нефть и природный газ достигнут пика, нефтехимия, по всей видимости, будет развиваться дальше. Источник: www.reuters.com

Войти

Войдите, чтобы оставлять комментарии

Другие новости сообщества / МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА

Вы уверены, что хотите выйти из аккаунта?