ЭКОНОМИКА МИРА [новости]
МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА
Китай инициирует антидемпинговое расследование в отношении импорта канадской канолы в ответ на введение тарифов EV.
Новость: негативная. Китай вводит в отношении Канады антидемпинговое расследование в отношении импорта канолы в ответ на тарифы EV. Китай заявил во вторник, что планирует начать антидемпинговое расследование в отношении импорта канолы из Канады после того, как Оттава перешла к введению тарифов на китайские электромобили, подняв цены на фьючерсы на отечественное рапсовое масло до месячного максимума. Канада последовала примеру Соединенных Штатов и Европейского союза и объявила на прошлой неделе о введении 100%-ного тарифа на импорт китайских электромобилей и 25%-ного тарифа на импорт стали и алюминия из Китая. "Китай глубоко сожалеет и решительно выступает против дискриминационных односторонних ограничительных мер, принятых Канадой против ее импорта из Китая, несмотря на противодействие и отговорки многих сторон", - говорится в заявлении представителя министерства торговли. Министерство заявило, что Китай также инициирует антидемпинговое расследование в отношении некоторых канадских химических продуктов. Более половины произведенной в Канаде канолы поступает в Китай, крупнейшего в мире импортера масличных культур. Канола, которую в некоторых вариантах также называют рапсовым семенем, используется в качестве растительного масла и в широком ассортименте продуктов, включая возобновляемое топливо. Фьючерсы на китайский рапсовый шрот на товарной бирже Чжэнчжоу подскочили на 6% до 2375 юаней ($ 333,56) за метрическую тонну после объявления, достигнув максимума с 6 августа. Контракт на поставку канолы ICE в ноябре снизился до дневного лимита в 45 долларов, или на 7%, до 569,7 доллара за метрическую тонну. "Экспорт канолы из Канады в Китай значительно увеличился и подозревается в демпинге, достигнув 3,47 миллиарда долларов США в 2023 году, при увеличении объема на 170% в годовом исчислении и постоянном снижении цен", - сообщило министерство. "Пострадавшая от недобросовестной конкуренции канадской стороны китайская промышленность, связанная с выращиванием рапса, продолжала терпеть убытки", - говорится в сообщении. Цены на рапсовый шрот в Китае в этом году упали на 22% на фоне обильных поставок масличных культур и роста внутреннего производства. "Текущее внутреннее потребление (пищевого масла) невелико, а внутренних запасов предостаточно”, - сказал Ма Вэньфэн, старший аналитик базирующейся в Пекине сельскохозяйственной консалтинговой компании Beijing Orient Agribusiness Consultancy. Китай импортирует рапс преимущественно из Канады, за ним следуют Россия и Монголия. "Поставки из Канады растут быстрыми темпами", - сказала Ма. Вторая по величине экономика мира импортировала 5,5 млн тонн канолы в 2023 году на сумму 3,72 млрд долларов. Импорт из Канады составил 94% от общего объема. Для сравнения, основная часть китайского экспорта электромобилей в Канаду производится на заводе Tesla в Шанхае, и местные китайские фирмы пока не имеют большого влияния на этот экспортный рынок. Канадский импорт автомобилей из Китая в его крупнейший порт Ванкувер вырос на 460% в годовом исчислении до 44 356 в 2023 году, когда Tesla начала поставлять электромобили шанхайского производства в Канаду. Представитель Китая заявил, что намерен прибегнуть к механизму урегулирования споров Всемирной торговой организации в отношении соответствующей практики Канады. Посольство Канады в Пекине не сразу ответило на запрос о комментариях. Китай также инициировал торговые расследования в отношении импорта свинины, бренди и молочных продуктов из Европейского Союза в ответ на ограничения на экспорт электромобилей. Китай нацелился на канадский рапс во время предыдущей торговой напряженности. В 2019 году он приостановил деятельность двух канадских экспортеров канолы, прежде чем снять ограничения три года спустя. Аналитики заявили, что Китай может обратиться к Австралии и Украине за альтернативными поставками, тем более что производство канолы в Австралии достаточно. Производство канолы в Европе пострадало из-за плохой погоды, в то время как торговля сельскохозяйственной продукцией Китая с Украиной ограничена. "Мы ожидаем, что Китай будет закупать большие объемы в Австралии, если ограничения на австралийскую канолу будут ослаблены", - сказал Оле Хоу, директор по консультационным услугам IKON Commodities в Сиднее. "На данный момент экспорт канолы из Австралии в Китай незначителен, всего около 500 тонн с начала 2024 года", - сказал Хоуэ. Импорт австралийской канолы в Китай был ограничен из-за опасений по поводу заболевания черной ножкой. Автор: Mei Mei Chu Источник: www.reuters.com