Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти

Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти
Аватар сообщества ЭКОНОМИКА МИРА [новости]

ЭКОНОМИКА МИРА [новости]

МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА

В Канаде предпринимаются шаги для оперативного возобновления функционирования железнодорожной сети.

2
В Канаде предпринимаются шаги для оперативного возобновления функционирования железнодорожной сети.

Новость: положительная. Канада принимает меры к быстрому восстановлению работы железных дорог. Рабочие Канадской национальной железной дороги (CNR.TO)начнут возвращаться к работе в пятницу, сообщил профсоюз водителей, спустя несколько часов после того, как канадское правительство предприняло шаги по прекращению беспрецедентной остановки железнодорожного транспорта. Профсоюз заявил, что остановка работы в Canadian Pacific в Канзас-Сити (CP.TO) будет продолжаться до получения приказа Канадского совета по трудовым отношениям (CIRB). Встреча профсоюза и официальных лиц компании с правлением запланирована на утро пятницы. Более 9000 профсоюзных работников заблокировали работу двух крупнейших железнодорожных компаний Канады: Канадская национальная железная дорога и Канадский тихоокеанский Канзас-Сити ранее в четверг. Это вызвало одновременную остановку железнодорожного транспорта, которая, по словам бизнес-групп, может нанести экономический ущерб в сотни миллионов долларов. Канадское правительство в четверг объявило, что попросит совет по трудовым отношениям страны издать приказ о возвращении к работе, который должен поступить в ближайшее время. Независимый CIRB теперь будет консультироваться с компаниями и профсоюзами, прежде чем издавать приказ. CN заявила, что прекратит локаут в четверг в 18:00 по восточному времени (22:00 GMT). CPKC заявила, что готовится возобновить работу в Канаде, и более подробная информация о сроках будет предоставлена после получения приказа CIRB. "Я предполагаю, что поезда начнут ходить в течение нескольких дней", - заявил журналистам министр труда Стивен Маккиннон. Помимо запроса о возвращении к работе, Маккиннон попросил правление начать процесс обязательного арбитража между профсоюзом водителей и компаниями и продлить условия действующих трудовых соглашений до тех пор, пока не будут подписаны новые соглашения. Стороны обвинили друг друга в остановке после того, как многочисленные раунды переговоров не привели к заключению сделки. В новом заявлении, сделанном рано утром в пятницу, профсоюз водителей, опубликованном на X, открывает новую вкладку о том, что он снес ряды пикетчиков в CN. Представитель CN Джонатан Абекасис заявил Канадской телерадиовещательной корпорации, что компании может потребоваться неделя или больше, чтобы наверстать упущенное с поставками. Бизнес-группы и компании потребовали принятия правительственного закона. Трюдо в посте на X сказал, что "коллективные переговоры - это всегда лучший путь вперед", но добавил, что правительства должны действовать, когда сталкиваются с серьезными последствиями для цепочек поставок и работников, которые зависят от них. Канада является второй по величине страной в мире по площади и в значительной степени зависит от железных дорог для перевозки широкого спектра сырьевых товаров и промышленных товаров. Ее экономика тесно интегрирована с экономикой Соединенных Штатов, что означает, что остановка взбудоражит цепочки поставок в Северной Америке. "Мы рады, что правительство откликнулось на наши призывы вмешаться. Длительная остановка привела бы к огромным издержкам для канадского бизнеса", - говорится в заявлении отраслевой группы Canadian Manufacturers & Exporters. Железнодорожные компании ранее заявляли, что были вынуждены ввести локауты, чтобы избежать забастовок в кратчайшие сроки. Они заявили, что вели переговоры добросовестно и сделали несколько предложений с лучшей оплатой и условиями труда. Пол Буше, глава профсоюза железнодорожников Teamsters, обвинил CN и CPKC в "желании поставить под угрозу безопасность на железных дорогах и разлучить семьи, чтобы заработать дополнительный доллар". Профсоюзы обычно не хотят, чтобы контракты решались в арбитражном порядке, поскольку это лишает их возможности удерживать рабочую силу для обеспечения лучших условий. Левая Новая демократическая партия, которая традиционно пользуется сильной поддержкой профсоюзов и поддерживает правительство Трюдо, выступила против решения правительства. "Джастин Трюдо только что направил сообщение CN, CPKC и всем крупным корпорациям - быть плохим начальником окупается", - говорится в заявлении лидера партии Джагмита Сингха. Остановка привела к ограничению поставок зерна, калия и угля, а также замедлила транспортировку нефтепродуктов, химикатов и автомобилей. Десятки тысяч людей, которые зависят от определенных пригородных железнодорожных линий, ведущих в Торонто, Ванкувер и Монреаль, также пострадали от локаутов, поскольку все движение поездов на этих линиях, принадлежащих CPKC, было остановлено на неопределенный срок. Остановка во многом была обусловлена графиком, доступностью рабочей силы и требованиями к улучшению баланса между работой и личной жизнью, по мнению профсоюза и компаний. Это произошло после того, как Оттава ввела новые правила дежурств и периодов отдыха в 2023 году. Авторы: David Ljunggren, Promit Mukherjee Источник: www.reuters.com

Войти

Войдите, чтобы оставлять комментарии

Другие новости сообщества / МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА

Вы уверены, что хотите выйти из аккаунта?