Аватар сообщества МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА [новости]

МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА [новости]

МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА

В 2023 году Китай признал, что случайно повредил газопровод Balticconnector.

8
В 2023 году Китай признал, что случайно повредил газопровод Balticconnector.

Новость: нейтральная. Китай признал случайное повреждение Balticconnector в 2023 году. Пекин признал, что принадлежащее Китаю судно повредило важнейший газопровод Балтийского моря, проходящий между Эстонией и Финляндией в октябре прошлого года, но утверждает, что это был несчастный случай. South China Morning Post понимает, что китайские власти провели внутреннее расследование и недавно сообщили о результатах правительствам европейских стран. В сообщении на китайском языке говорится, что авария стала результатом сильного шторма. Обе страны все еще проводят совместное уголовное расследование, сосредоточенное на новом Белом медведе, контейнеровозе, который плавал под флагом Гонконга во время происшествия. Его зарегистрированным владельцем является материковая китайская компания NewNew Shipping Line. Хотя понятно, что отчет циркулирует в различных министерствах, он не может быть представлен в качестве официального доказательства в расследованиях. Власти обеих столиц призвали Пекин ответить на их срочные запросы о предоставлении информации о судне. Пресс-секретарь эстонской прокуратуры заявила, что документ не направлялся в это ведомство и что он “в любом случае не может быть использован в качестве доказательства в эстонском уголовном расследовании”. “Мы направили запрос о юридической помощи китайским властям, чтобы собрать доказательства с судна и его экипажа”, - сказала Кайри Кунгас, глава компании по связям с общественностью. “Для выполнения запроса о правовой помощи китайские власти могут провести следственные действия самостоятельно или привлечь эстонских следователей, хотя все действия, проводимые на территории Китая, должны соответствовать местному законодательству. “Китайские власти пока не предоставили ответа об исполнении запроса о правовой помощи”. Пресс-секретарь Национального бюро расследований Финляндии (NBI) отказалась подтвердить, получило ли оно документ, но заявила, что собственное расследование продолжается. “В ходе расследования было налажено сотрудничество с китайскими властями, и, среди прочего, NBI направила запрос о правовой помощи компетентным китайским властям”, - сказала Анна Зарефф, глава отдела коммуникаций NBI, в письменном заявлении. “Следует заявить, что расследование все еще продолжается, и окончательные выводы о том, что стояло за этими инцидентами (техническая неисправность – халатность / плохое мореплавание –преднамеренный акт), могут быть сделаны только после завершения всех необходимых следственных действий, а это все равно займет некоторое время”, - говорится в ее заявлении. Министерство иностранных дел Китая не ответило на запрос о комментариях. Власти двух государств-членов ЕС заявили, что судно протащило свой якорь по морскому дну, перерезав важнейший газовый кабель, а также повредив два телекоммуникационных кабеля, проходящих между двумя странами в ночь с 7 на утро 8 октября. В заявлениях финских следователей того времени описывался “волочащийся след шириной от 1,5 до 4 метров [5-13 футов]”, ведущий к “месту повреждения газопровода". “На расстоянии нескольких метров от места повреждения газопровода находился якорь, который, как полагают, вызвал широкий волочильный след и сам ущерб”, - говорится в заявлении от 24 октября. Там добавили, что после того, как якорь был поднят, на нем были “следы, указывающие на то, что он соприкасался с газопроводом”. Трубопровод Balticconnector протяженностью 77 км (48 миль) является ключевым источником энергии для Финляндии. Источники сообщили, что в отчете на китайском языке утверждается, что он был составлен в соответствии с правилами Международной морской организации. Министерство юстиции Китая еще не ответило на подробные запросы Эстонии и Финляндии. Понятно, что была выражена готовность выполнить требования европейских расследований позднее. Это заверение было сделано в ответ на комментарии государственного прокурора Эстонии Трийну Олев в мае о том, что Пекин еще не предоставил никакой информации. “Нам нужно собрать дополнительные доказательства, чтобы определить, был ли ущерб нанесен намеренно или случайно”, - сказал тогда Олев. После инцидента новый Белый медведь отплыл в Санкт-Петербург, а затем был сфотографирован в Архангельской области России, прежде чем в конечном итоге пришвартоваться в Тяньцзине. В ноябре прошлого года финские власти заявили, что Пекин пообещал полностью сотрудничать со следствием, а в январе тогдашний президент Саули Ниинисте провел то, что Хельсинки назвали “конструктивными” переговорами с китайским лидером Си Цзиньпином по поводу поврежденного трубопровода. Октябрьский инцидент произошел во время повышенной подозрительности среди стран Балтии по отношению к Китаю, во многом из-за его тесных связей с Россией после вторжения в Украину. Эта близость к Москве также вызвала более общее ухудшение отношений с Европейским Союзом. Повреждение трубопровода также вызвало дополнительную тревогу по поводу уязвимости подводной инфраструктуры. Это последовало за разрушением газопроводов Nord Stream 1 и Nord Stream 2, соединяющих Россию и Германию в сентябре 2022 года в результате серии взрывов, которые до сих пор не получили объяснения. Автор: Finbarr Bermingham Источник: www.scmp.com

Войти

Войдите, чтобы оставлять комментарии

Другие новости категории

Вы уверены, что хотите выйти из аккаунта?