В Турции ввели 40-процентную пошлину на электромобили из Китая.

2024-06-11T18:09:48+03:00

В Турции ввели 40-процентную пошлину на электромобили из Китая.

Новость: нейтральная. Турция ввела 40% пошлину на китайские электромобили. Турция не является автомобильной державой, но принятое ею решение о тарифах повлияло на всю отрасль. Акции китайских производителей электромобилей упали рано утром во вторник после того, как Турция ввела новые тарифы на импорт, вызывая опасения , что Европейский союз последует их примеру уже на этой неделе. Ожидается, что Европейская комиссия, исполнительный орган ЕС, вскоре объявит, отменит ли она налоги на электромобили китайского производства. Турция заявила в субботу, что введет тариф в размере 40%. Президент США Джо Байден увеличил импортные пошлины на китайские электромобили примерно до 100% с 25% в прошлом месяце. Правительства США и Европы обеспокоены тем, что экспорт дешевых электромобилей из Китая нанесет ущерб другим автопроизводителям таким образом, что подорвет внутреннее развитие электромобилей и исказит рынок. Китай на данный момент является крупнейшим рынком сбыта электромобилей, и некоторые из его наиболее успешных брендов стремятся к экспансии за рубеж. BYD обогнала Tesla как крупнейшего производителя электромобилей в прошлом году. В течение мая BYD экспортировала около 176 000 автомобилей из Китая в этом году, что примерно на 177% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эти автомобили оказались в Азии, Южной Америке, Восточной Европе и Западной Европе. В США пока не продаются автомобили китайской марки. В настоящее время Китай является крупнейшим рынком новых автомобилей в мире и имеет преимущество в стоимости рабочей силы по сравнению с Западом. Более низкие затраты на рабочую силу также означают, что запчасти, приобретаемые у местных поставщиков, дешевле, чем детали, произведенные в США и Европе. “У них 53 миллиона единиц мощностей [по производству автомобилей], а на местном рынке около 29 миллионов единиц ... разница в [неиспользуемых] мощностях больше, чем на всем рынке США”, - недавно сказал генеральный директор Ford Motor Джим Фарли Barron's. “Мы должны серьезно относиться к [созданию] равных условий игры”. Китайские компании также получили более низкие налоги и государственные субсидии, говорит он. Китайские бренды занимают около 10% рынка электромобилей в Европе. Это составляет около 200 000 автомобилей в год. В 2023 году в Европе было продано около 13 миллионов новых автомобилей. Все около двух миллионов были электрическими. В 2023 году в Турции было продано около 1,2 миллиона новых автомобилей. Все около 66 000 были электрическими. BYD вышла на турецкий рынок в ноябре. В Турции есть отечественный производитель электромобилей под названием Togg. Стоимость электромобилей Togg T10X начинается примерно с 44 000 долларов. Авторы: Brian Swint, Al Root Источник: www.barron's.com