Внедорожники с каждым годом бьют рекорды по продажам и выбросам вредных веществ.

2024-05-28T20:10:04+03:00

Новость: нейтральная. Внедорожники каждый год устанавливают новые рекорды продаж и выбросов. В 2023 году на внедорожники приходилось 48% мировых продаж автомобилей, что достигло нового рекорда и еще больше укрепило определяющую автомобильную тенденцию начала 21-го века – переход ко все более крупным и тяжелым автомобилям. За этой тенденцией стоят различные движущие силы, от привлекательности внедорожников как символа статуса и их потенциального повышения комфорта до маркетинговых стратегий ведущих автопроизводителей. В странах с развитой экономикой продажи внедорожников достигли около 20 миллионов в прошлом году, впервые превысив долю рынка в 50%. Предпочтение более крупных автомобилей распространяется и на страны с формирующейся рыночной экономикой, где доля внедорожников в общем объеме продаж автомобилей отражает эту тенденцию. Сегодня более чем каждый четвертый автомобиль на дорогах мира - внедорожники, большинство из которых представляют собой автомобили с обычными двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Хотя только 5% внедорожников, находящихся в настоящее время на дорогах, являются электрическими, на их долю приходится растущая доля продаж электромобилей. В 2023 году более 55% зарегистрированных новых электромобилей были внедорожниками. Внедорожники весят на 200-300 кг больше, чем среднеразмерный автомобиль, и обычно занимают почти на 0,3 м2 больше места, выделяя примерно на 20% больше углекислого газа (CO2). Тенденция к созданию более тяжелых и менее экономичных автомобилей увеличивает спрос на энергию, включая потребление нефти и электроэнергии, а также спрос на основные металлы и важнейшие минералы, необходимые для производства аккумуляторов. В течение 2022 и 2023 годов мировое потребление нефти, непосредственно связанное с внедорожниками, выросло в общей сложности более чем на 600 000 баррелей в день, что составляет более четверти общего годового роста спроса на нефть. В 2023 году на дорогах мира было более 360 миллионов внедорожников, в результате чего выбросы CO2, связанные с сжиганием, составили 1 миллиард тонн, что примерно на 100 миллионов тонн больше, чем годом ранее. На это пришлось более 20% роста глобальных выбросов CO2, связанных с энергетикой, в прошлом году. Ежегодный рост выбросов CO2, обусловленный ростом числа внедорожников, эквивалентен примерно половине роста выбросов, обусловленного мировым сектором электроэнергетики. По сравнению с автомобилями меньшего размера внедорожники также имеют более высокие косвенные выбросы, обусловленные производством материалов, используемых для их изготовления. Если бы их оценивали среди стран, мировой парк внедорожников занимал бы пятое место в мире по выбросам CO2, превышая выбросы Японии и ряда других крупных экономик. В 2023 году мировой автопарк пополнился примерно 30 миллионами внедорожников с двигателями внутреннего сгорания, что сопоставимо с общим количеством электромобилей на дорогах сегодня. В 2023 году в мире было доступно 500 моделей электромобилей, из которых 60% относились к категории SUV, что свидетельствует о значительном увеличении по сравнению с предыдущими годами. Эта тенденция еще более усиливается, поскольку автопроизводители планируют представить большее количество электрифицированных моделей внедорожников в ближайшем будущем. В настоящее время в мире внедорожники составляют примерно 45% парка электромобилей, и эта доля была бы еще выше, если бы не стремительный рост числа небольших электромобилей в городских районах Китая. В странах с развитой экономикой доля внедорожников среди электромобилей еще выше и составляет 55%. Это связано с ограниченной доступностью небольших и более доступных компактных моделей. Для решения некоторых из этих проблем такие страны, как Франция, Норвегия и Ирландия, либо создали, либо изучают законодательные рамки для регулирования спроса на внедорожники. Крупные города, такие как Париж и Лион, вводят более высокие тарифы на парковку, специально для внедорожников в городских районах. Авторы: Mathilde Huismans, Jules Sery Источник: www.iea.org

#внедорожники