Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти

Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти
Аватар сообщества НЕФТЬ [анализ и новости]

НЕФТЬ [анализ и новости]

НОВОСТИ МИРОВОЙ ЭКОНОМИКИ

Кто проходит через Ормузский пролив, а кого не пускают?

259
Кто проходит через Ормузский пролив, а кого не пускают?

❓ Что там с Ормузским проливом? Ситуация в Ормузском проливе сейчас выглядит так: проход перестал быть свободным для всех и стал «условным». Это значит, что теперь движение судов не гарантировано международным правом, а напрямую зависит от выполнения условий Тегерана и политических договоренностей с ним. Трафик через пролив сильно снизился, и сейчас 98% всех наблюдаемых потоков — это чистый иранский экспорт (около 1,3 млн баррелей в сутки). При этом США подтвердили, что продолжат выпускать иранскую нефть, чтобы не оставить остальной мир без поставок. Вот такая «война» в текущих реалиях. Иран фактически ввел систему «фейс-контроля» для танкеров. За последние 48 часов минимум четыре судна (включая пакистанский танкер Aframax) вышли из пролива через нестандартный маршрут — канал Ларак-Кешм, где Иран проверяет владельцев и груз, отсекая всех, кто связан с США и их союзниками. Мир разделился на два лагеря по стратегии выживания: ❗️ Свои для Ирана: Китай, Индия, Пакистан и Турция. Они считаются нейтральными или дружественными и уже ведут прямые переговоры с Тегераном, чтобы их танкеры (а это поток в 7,6 млн баррелей в сутки) пропускали без проблем. ❗️ Западный блок: Япония, Южная Корея и страны Европы (Италия, Франция, Великобритания). На их долю приходится 4,6 млн баррелей в сутки, но договариваться с Ираном они не спешат. Вместо этого они координируются с Вашингтоном и прорабатывают варианты военного конвоя для своих грузов. Большая часть нефти из пролива по-прежнему идет в Азию, где Китай забирает больше трети всех потоков. Однако теперь безопасность каждой поставки зависит не от международного права, а от того, удалось ли «порешать вопросы» с Тегераном. Продолжаем следить за развитием событий. 🔻 Для интересующихся — на картинке наглядно видно, как обвалился импорт сырой нефти через пролив. Например, поставки в Китай сократились с почти 5 млн до 1,3 млн баррелей в сутки, а экспорт в Индию, Японию и Южную Корею практически обнулился. Источник: InveStory

Другие новости сообщества / НОВОСТИ МИРОВОЙ ЭКОНОМИКИ

Вы уверены, что хотите выйти из аккаунта?