САНКЦИИ РФ [новости]
МИРОВАЯ ПОЛИТИКА
Страны Европы усилили дискуссии о возможности захвата российских нефтяных судов в Балтийском море
Европейские государства активизировали обсуждение возможности захвата российских нефтяных танкеров в Балтийском море Танкер Eagle S, длиной с два футбольных поля, задержан финскими властями в Финском заливе, что вызвало волну напряженности в Европе. Судно было захвачено в декабре по подозрению в саботаже подводной электросети, соединяющей Эстонию с Финляндией, что стало новым этапом в скрытом конфликте между Россией и Западом. На фоне инцидента с танкером Eagle S европейские государства активизировали обсуждение возможности захвата российских нефтяных танкеров в Балтийском море. Разрабатывается новое законодательство для легализации этих мер, включая основания для задержания судов по экологическим и пиратским причинам. Министр иностранных дел Эстонии Маргус Цахкна подчеркнул, что около 50% санкционированной торговли российской нефтью проходит через Финский залив, что требует активных действий по защите инфраструктуры. С введением запрета на импорт российской нефти в 2022 году и установлением ценовых ограничений Россия создала теневой флот, который составляет до 17% всех нефтяных танкеров и обеспечивает более 80% экспорта нефти, что существенно влияет на военные расходы Кремля. Однако реализация новых мер сталкивается с правовыми и финансовыми препятствиями. Эксперты указывают на сложности правоприменения и потенциальные юридические ответные меры со стороны России. Захваты могут создать нежелательные прецеденты на международной арене и усилить напряженность. Страны Балтии разрабатывают юридические инструменты для легального задержания судов, связанные с российскими интересами, используя экологические и пиратские нормы. Ожидаются изменения на уровне ЕС и национального законодательства для повышения контроля над морским пространством и ограничения активности теневого флота. Источник: www.politico.eu