Сможет ли мир избежать дефицита газа после атак на Иран и Катар?

2026-03-19T12:22:56+03:00

10 070

Сможет ли мир избежать дефицита газа после атак на Иран и Катар?

‼️ Градус эскалации на Ближнем Востоке продолжает возрастать. Начались более активные удары по энергетической инфраструктуре. США и Израиль атаковали ключевые газовые и нефтяные объекты Ирана, чего ранее не было. Логика вполне понятна: спровоцировать социально-экономический кризис в стране. Но и Иран, вероятно, ответит симметрично. ⚠️ И куда более опасная проблема скрывается даже не в ударах по энергетической инфраструктуре, а в логистическом коллапсе глобального флота СПГ. Ещё неделю назад значительная часть мировых газовозов оказалась фактически заблокирована в Персидском заливе. По оценкам брокеров, речь шла почти о половине всего флота. На фоне этого резко выросли ставки фрахта, особенно из-за высокого спроса в Азии. Как отмечали представители отрасли, даже без эскалации конфликт уже создавал долгосрочные риски для поставок. Около 20% мирового экспорта сжиженного газа приходится на страны региона, а ключевая артерия — Ормузский пролив — стала практически недоступной для большинства судов. Ситуация резко ухудшилась после ударов по энергетической инфраструктуре. На крупнейшем в мире газовом месторождении Южный Парс, которое делят Иран и Катар, были повреждены объекты добычи и переработки. Это усилило цепную реакцию на рынке. Ответные угрозы быстро расширили географию риска: под ударом оказались объекты в Саудовской Аравии и ОАЭ. В частности, в промышленной зоне Рас-Лаффан — одном из ключевых центров производства СПГ — произошли пожары и повреждения инфраструктуры. В отличие от нефти, у газа практически нет стратегических запасов, что делает любые перебои особенно чувствительными. Но даже это — не главная проблема. Ключевой кризис связан с транспортировкой. Из-за угроз безопасности движение через Ормузский пролив оказалось почти парализовано. В результате десятки танкеров не могут покинуть регион, а новые поставки просто негде накапливать. Без свободных мощностей хранения производство вынужденно останавливается. Компания QatarEnergy уже объявляла форс-мажор, что дополнительно расшатало рынок и заставило покупателей искать альтернативные источники газа. Попытки частично разблокировать ситуацию вряд ли дадут какой-либо эффект сейчас. Например, обсуждался вариант прохода отдельных судов под сопровождением, но, как отмечают в JPMorgan Chase, это не решает проблему системно. Даже если несколько танкеров смогут выйти, это не компенсирует остановку производства. ❗️ Дополнительная сложность — структура мирового флота. Из примерно 800 газовозов лишь небольшая доля принадлежит азиатским странам. Например, у Китая всего несколько десятков судов, и они в основном задействованы на маршрутах в Тихом океане. Переброска их в Персидский залив нарушит уже отлаженную логистику и займёт недели — времени, которого у рынка нет. При этом один цикл поставки СПГ из Катара в Азию занимает около месяца, что ещё сильнее ограничивает гибкость системы. Даже при оптимистичном сценарии быстро нарастить объёмы поставок невозможно. Если перебои затянутся, рынок может столкнуться с резким дефицитом. В итоге складывается крайне интересная картина: ➥ производство частично остановлено, ➥ логистика нарушена, ➥ флот ограничен, ➥ альтернативных резервов практически нет. По сути, у рынка остаётся лишь два варианта: либо разблокировка судоходства, что маловероятно, либо допуск уже загруженных танкеров к выходу. В противном случае возможен резкий скачок цен, который может закончиться «разрушением спроса» — когда потребление падает из-за слишком дорогих ресурсов, что часто становится предвестником экономического спада. ❗️ Вывод: атаки на инфраструктуру — лишь триггер, но настоящий кризис разворачивается в логистике. И именно он может оказать наиболее болезненное влияние на мировой рынок газа. Для РФ же в моменте это всё является позитивом, но в долгую эффект будет обратным, в частности из-за роста мировой инфляции и глобальных нарушений цепочек поставок. Источник: Станислав Станишевский

Пост взят с международного финтех-медиа ресурса