XPENG на Auto China 2026: робот IRON, летающий авто и VLA 2.0
Сегодня официально стартовала 19-я Пекинская международная автомобильная выставка (Auto China 2026). Компания XPENG поразила гостей своей обширной линейкой новинок, включая GX, MONA M03, P7 следующего поколения и X9. Помимо автомобилей, XPENG представила человекоподобного робота IRON и летающий электромобиль «Land Aircraft Carrier». Эти инновации демонстрируют последние достижения компании и её стратегию развития экосистемы физического искусственного интеллекта. Пресс-кит XPENG на Пекинском автошоу На выставке около 200 журналистов из Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона, Северной и Южной Америки, Ближнего Востока и Африки посетили иммерсивный тур XPENG по Китаю, посвящённый физическому искусственному интеллекту. Делегаты осмотрели интеллектуальные производственные мощности компании и базу ARIDGE, а также протестировали систему VLA 2.0. Серия технических семинаров позволила глубже изучить разработки XPENG в области интеллектуального вождения, дизайна, летательных аппаратов, робототехники, силовых установок и технологий сверхбыстрой зарядки. Опубликован первый отчёт XPENG об интеллектуальном вождении VLA 2.0, который скоро будет дополнен сафари по кампусу и подземной парковке. Компания XPENG представила свою интеллектуальную систему вождения VLA 2.0 в марте 2026 года. На выставке Auto China 2026 XPENG опубликовала первый отчёт о её работе, проанализировав ключевые показатели: внедрение, вовлечённость пользователей и влияние на принятие решений о покупке. Отчёт показывает, что VLA 2.0 становится всё более важным фактором при выборе автомобиля. Заказы на серию XPENG Ultra выросли на 118% по сравнению с предыдущим месяцем, а интеллектуальные возможности вождения стали ключевым фактором конверсии. С начала демонстраций VLA 2.0 в магазинах почти 100 000 потребителей приняли участие в них, достигнув уровня удовлетворённости в 98%. Среднее время от тест-драйва до оформления заказа сократилось на 44,7%, что свидетельствует о переходе от интеллектуальной системы управления к ключевой функции при принятии решения о покупке. В течение первой недели владения 98,52% пользователей ежедневно активировали функции VLA 2.0. Эти результаты показывают, что система эффективно решает проблемы удобства использования и внедрения, обеспечивая более интуитивно понятное и надёжное управление. XPENG также объявила о расширении возможностей моделирования в сценариях Campus Safari и Underground Parking Safari, которые планируется выпустить в ближайшее время. Эти функции позволят системе работать в сложных условиях, включая низкую освещённость, неблагоприятную погоду и отсутствие навигационных данных. Хэ Сяопэн, председатель и генеральный директор XPENG, сказал: «Спустя 12 лет мы вступаем в новую фазу. От умных электромобилей до летающих машин, чипов искусственного интеллекта, больших моделей, человекоподобных роботов и роботакси — с помощью физического искусственного интеллекта мы воплощаем наше видение в реальность. На этой технологической основе мы создаём будущее мобильности. Интеллектуальное вождение повышает эффективность и комфорт». Развитие физического искусственного интеллекта и план мобильности будущего На конференции Хэ Сяопэн представил GX — автомобиль, разработанный для автономного вождения уровня L4. Это первый в Китае полностью интегрированный прототип роботакси, предназначенный для серийного производства. GX оснащён четырьмя чипами Turing и работает на базе VLA 2.0. Архитектура автомобиля специально разработана для автономного вождения уровня L4 и устанавливает новый стандарт интеллектуальных возможностей. В 2025 году XPENG поставила за рубеж более 45 000 единиц, превысив показатели предыдущего года на 96% и заняв первое место по продажам электромобилей среди китайских стартапов. В будущем компания продолжит инвестировать в технологии физического искусственного интеллекта и ускорит коммерциализацию продуктов следующего поколения, таких как летающие автомобили и человекоподобные роботы. XPENG стремится оптимизировать мобильность и улучшить жизненный опыт пользователей с помощью прагматичных технологических инноваций. Источник: www.finance.yahoo.com
Пост взят с международного финтех-медиа ресурса
ДЛЯ ЛЮДЕЙ